{"id":4920,"date":"2021-05-28T15:01:16","date_gmt":"2021-05-28T13:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/7-gruende-warum-magnetbremsen-besser-sind-als-reibung\/"},"modified":"2026-05-25T15:50:51","modified_gmt":"2026-05-25T13:50:51","slug":"7-gruende-warum-magnetbremsen-besser-als-reibung-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/de\/7-gruende-warum-magnetbremsen-besser-als-reibung-sind\/","title":{"rendered":"7 Gr\u00fcnde, warum Magnetbremsen besser sind als Reibung"},"content":{"rendered":"\n

Verwenden Sie in Ihrem Kletterhalle immer noch reibungsbasierte Selbstsicherungen? Ber\u00fccksichtigen Sie dann die folgenden Ideen, die Sie nachts wach halten k\u00f6nnen: Thermische Verschlechterung, \u00e4u\u00dfere Verunreinigungen wie Wasser und Staub, schlaffe St\u00fcrze und Dynos sowie Bremsfading sind einige der Probleme, die auftreten k\u00f6nnen. Magnetbremsen l\u00f6sen all diese Probleme und mehr. Bei Selbstsicherungen \u00fcbertrifft die magnetische Bremsung die Reibungsbremsung in siebenfacher Hinsicht.<\/p>\n\n

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AUTO BELAY BREMS TECHNOLOGIE: MAGNETISCH VS. REIBUNG<\/h2>\n\n

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Magnetisch<\/th>\u00a0<\/th>Reibung<\/th><\/tr><\/thead>
Magnetische Bremssysteme beruhen auf Wirbelstr\u00f6men, die \u00c4nderungen im Magnetfeld entgegenwirken. Diese entgegengesetzte Kraft zwischen den Magneten und den leitenden Armen im Selbstsicherungsger\u00e4t erzeugt einen Widerstand. Dieses Feld ist immer aktiv, verst\u00e4rkt sich jedoch, wenn die Zentrifugalkraft die leitf\u00e4higen Arme \u00fcber die Magnete bewegt.<\/td>PHYSIK<\/strong>\"\"\/<\/td>Reibungsbremssysteme, wie sie beim Perfect Descent-Selbstsicherungsger\u00e4t verwendet werden, beruhen auf dem Bewegungswiderstand eines Objekts, das sich relativ zu einem anderen bewegt. Diese Reibung wird durch die Zentrifugalkraft ausgel\u00f6st, die der Kletterer beim Abstieg erzeugt.<\/td><\/tr>
Die Zentrifugalkraft zieht die leitf\u00e4higen Arme des Rotors in das Magnetfeld, das winzige elektrische Str\u00f6me in der Trommel induziert. Diese einzigartigen kreisf\u00f6rmigen Str\u00f6me (Wirbelstr\u00f6me genannt) erzeugen ihr eigenes Magnetfeld zur\u00fcck auf die sich drehenden Rotorarme, das der Freigabe der Gurtbandspule entgegenwirkt.<\/td>MECHANIK<\/strong>\"\"\/<\/td>Die Zentrifugalkraft dr\u00fcckt die internen Bremsbel\u00e4ge nach au\u00dfen gegen die Bremstrommel und verlangsamt so Ihre Abfahrt auf eine sichere und kontrollierte Geschwindigkeit. Wenn die Bremse immer aktiv w\u00e4re, w\u00fcrde sich das Gurtband sehr langsam zur\u00fcckziehen, daher verwenden diese Ger\u00e4te typischerweise ein Kupplungssystem, um die Bremse w\u00e4hrend des Aufstiegs zu l\u00f6sen (R\u00fcckzug).<\/td><\/tr>
Je mehr der Kletterer wiegt, desto mehr leitf\u00e4higes Material gelangt in das Magnetfeld, desto st\u00e4rker wird gebremst. Daher sind magnetische Selbstsicherungen selbstregulierend und bieten Kletterern aller Gewichtsklassen das gleiche Abstiegserlebnis.<\/td>ABSTAMMUNG<\/strong>\"\"\/<\/td>Der Reibungsbremsmechanismus erzeugt ein Abstiegserlebnis, das je nach Gewicht des Kletterers variiert.<\/td><\/tr>
Ein Selbstsicherungsger\u00e4t mit magnetischer Bremse \u00fcbersteht Zyklus f\u00fcr Zyklus, ohne die Bremsleistung zu beeintr\u00e4chtigen. Es gibt keine ber\u00fchrenden Verschlei\u00dfteile, die sich proportional zur Anzahl der Anstiege verschlechtern, weshalb magnetische Selbstsicherungen h\u00e4ufiger f\u00fcr Einrichtungen mit hohem Durchsatz verwendet werden.<\/td>VERSCHLEISS<\/strong>\"\"\/<\/td>Reibungsbremsen erzeugen im Inneren des Ger\u00e4ts eine hohe thermische Energie, wodurch sich der Bremsmechanismus verschlechtert (ein Ph\u00e4nomen, das als Bremsschwund bezeichnet wird), was bei starker Beanspruchung zu erh\u00f6hten Sinkgeschwindigkeiten f\u00fchrt. Eine Reibungsbremse verschlechtert sich mit zunehmender Anzahl der Zyklen, da der Bremsstaub selbst den Bremsmechanismus beeintr\u00e4chtigt und die Hitze auch die Bremsreibung verringert.<\/td><\/tr>
Da Magnetbremsen ber\u00fchrungslose Komponenten verwenden, beeintr\u00e4chtigen Staub und Regen die Bremsleistung unter normalen Bedingungen nicht.<\/td>LEISTUNG AUSSEN<\/strong>\"\"\/<\/td>Wenn ein Fremdstoff wie Wasser in eine Reibtrommelbremse gelangt, kann dies die Reibungseigenschaften des Bremsmechanismus ver\u00e4ndern.<\/td><\/tr>
Geeignet f\u00fcr dynamische Belastungen und \u201eschlaffe\u201c St\u00fcrze.<\/td>DYNAMIK<\/strong>\"\"\/<\/td>Nicht empfohlen f\u00fcr dynamische Belastungen und \u201eschlaffe\u201c St\u00fcrze.<\/td><\/tr>
Ber\u00fchrungslose Komponenten reduzieren die Servicekosten f\u00fcr Bremskomponenten. Alle 6 Monate erfolgt eine Serviceinspektion.<\/td>BEDIENUNG<\/strong>\"\"\/<\/td>Bei Reibungsbremsen m\u00fcssen die Bremsbel\u00e4ge bei Verschlei\u00df ausgetauscht werden. Eine typische Serviceinspektion findet alle 6 Monate statt.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Wirbelstrom-Magnetbremsen haben viele Vorteile. <\/p>\n\n

Geringer Wartungsaufwand: Da die Bremse magnetisch ist, gibt es keine Kontaktteile wie Bremsbel\u00e4ge, die verschlei\u00dfen oder ausfallen. Das bedeutet weniger Wartung und niedrige Betriebskosten.<\/p>\n\n

Selbstregulierend: Der Bremswiderstand passt sich automatisch an, um ein gleichm\u00e4\u00dfiges Bremsen \u00fcber einen gro\u00dfen Bereich von Teilnehmergewichten zu gew\u00e4hrleisten. Kinder und Erwachsene werden gleicherma\u00dfen eine konsistente und \u00e4hnliche Erfahrung genie\u00dfen.<\/p>\n\n

Geschmeidig und komfortabel – Ob Sie springen, absteigen oder sich einer Plattform n\u00e4hern, das Erlebnis ist immer reibungslos und einfach.<\/p>\n