{"id":5016,"date":"2021-04-14T19:13:00","date_gmt":"2021-04-14T17:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/whitepaper-selbstsicherungs-und-freihaendige-kletterherausforderungen\/"},"modified":"2025-12-14T19:41:41","modified_gmt":"2025-12-14T18:41:41","slug":"whitepaper-auto-belay-and-hands-free-climbing-challenges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/de\/whitepaper-auto-belay-and-hands-free-climbing-challenges\/","title":{"rendered":"Whitepaper: Selbstsicherungs- und freih\u00e4ndige Kletterherausforderungen"},"content":{"rendered":"\n

Selbstsicherungen sind zwar dynamisch und fesselnd, doch bergen sie auch ein einzigartiges Risiko: Die Teilnehmer k\u00f6nnen \u00fcberm\u00e4\u00dfig viel Gurtband zum Ausbalancieren herausziehen, wodurch eine gef\u00e4hrlich lockere Leine entsteht. Dies kann beim Abstieg zu unkontrollierten Schw\u00fcngen oder sogar zu Bodenst\u00fcrzen f\u00fchren. In diesem Whitepaper wird dieses kritische Sicherheitsproblem untersucht und eine umfassende Liste potenzieller Methoden zur Risikominderung f\u00fcr Betreiber bereitgestellt. Wir gehen auf die Vor- und Nachteile von L\u00f6sungen ein, wie z. B. die Beaufsichtigung durch engagiertes Personal, die Verwendung von Befestigungspunkten am R\u00fcckengurt, um das Gurtband au\u00dfer Reichweite zu halten, die Installation redundanter Selbstsicherungen, das Hinzuf\u00fcgen separater St\u00fctzvorrichtungen und die Verwendung schnellerer Aufrollvorrichtungen wie des TRUBLUE SPEED. <\/p>\n\n\n\n

Wenn ein Teilnehmer das TRUBLUE Auto Belay-Gurtband ergreift, um es als Aufstiegshilfe zu verwenden, besteht aufgrund der Art der \u00dcbung das Risiko, dass das Gurtband vor dem Abstieg zu locker ist. Da diese Aktivit\u00e4ten es den Teilnehmern erm\u00f6glichen, beide H\u00e4nde zu benutzen, k\u00f6nnen sie eine ganze Arml\u00e4nge des Gurtbandes herausziehen, dann das Gurtband mit der anderen Hand greifen und eine weitere volle Arml\u00e4nge herausziehen. Dieses Herausziehen des Gurtbandes von Hand zum Zwecke des Gleichgewichts f\u00fchrt zu einer losen Leine, die f\u00fcr den Betrieb der Vorrichtung ungeeignet ist. Wenn das Gurtband vor dem Abstieg nicht eingezogen wird, kann die Person \u00fcberm\u00e4\u00dfig gegen Gegenst\u00e4nde schwingen oder vielleicht auf den Boden fallen, was zu Sachsch\u00e4den, erheblichen Verletzungen oder sogar zum Tod f\u00fchren kann. Benutzer von TRUBLUE Auto Belay sollten niemals mit einem zu lockeren Gurtband auf- oder absteigen. Betreiber sollten immer die betrieblichen Anforderungen ihres Fun Climb-Herstellers befolgen und eine Risikominderungsstrategie anwenden, um das Teilnehmerrisiko auf ein Minimum zu reduzieren. Die obligatorische Orientierung und \u00dcberwachung der Teilnehmer kann dazu beitragen, die M\u00f6glichkeit zu verringern, dass w\u00e4hrend dieser \u00dcbung \u00fcberm\u00e4\u00dfig viel Gurtband herausgezogen wird.<\/p>\n

\n
\"Sind<\/figure>\n<\/div>\n

Potenzielle Methoden zur Risikominderung<\/strong>Wir haben eine Liste m\u00f6glicher Taktiken zur Risikominderung erstellt, zu denen unter anderem die folgenden geh\u00f6ren: <\/p>\n\n

F\u00fcgen Sie einen festen Mitarbeiter hinzu, der das Element \u00fcberwacht<\/strong><\/p>\n\n

Ein fester Mitarbeiter an diesem Element kann zugewiesen werden, um die Teilnehmer in die richtige Verwendung einzuweisen, vor dem Ziehen am Gurtband beim Aufstieg zu warnen und bei Bedarf einzugreifen.<\/p>\n\n