Description
La falta de peso del ciclista y/o las condiciones ambientales, como vientos frontales o laterales, pueden hacer que el carro de la tirolesa se detenga antes de llegar al final de la tirolesa. El carro de la tirolesa puede rodar hacia atrás dejando al usuario varado más lejos a lo largo de la tirolesa. ¡Esto puede resultar en que el operador realice rescates de larga distancia, que requieran mucho tiempo y sean costosos!
La leva antirretroceso (ARC) es un sencillo dispositivo que puede instalarse a posteriori en las gamas de Poleas ISC Zipspeed y Zippey. Durante el uso normal, el ARC se arrastra, lo que permite que el carro ruede hacia adelante sin obstáculos. Tan pronto como el carro comienza a rodar hacia atrás, el ARC se activa y el carro se detiene inmediatamente. Esta función antirretroceso captura el progreso del carro, lo que significa que incluso cuando el carro no llega al final de la tirolesa, se evita que ruede hacia atrás. La distancia de rescate, el tiempo y los costos se reducen significativamente.
- Detiene todo movimiento hacia atrás (ya sea causado por ruedas rodando o deslizándose)
- Maquinado de Aluminio Sólido con acabado anodizado duro
- Más efectivos y económicos que los rodamientos unidireccionales
- Se puede adaptar a los carros ISC RP074/RP075/RP076 existentes (en el sitio)
- El RP075 y RP076 ARC se pueden desconectar usando el botón de bloqueo con resorte
- Se puede utilizar con sistemas de frenado.
- Peso 174g
