{"id":5015,"date":"2021-03-12T14:20:12","date_gmt":"2021-03-12T13:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/instalacion-de-tirolesa-brindeles-el-mejor-viaje\/"},"modified":"2025-05-19T15:53:25","modified_gmt":"2025-05-19T13:53:25","slug":"instalacion-de-la-linea-de-cremallera-darles-el-mejor-paseo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/instalacion-de-la-linea-de-cremallera-darles-el-mejor-paseo\/","title":{"rendered":"Instalaci\u00f3n de tirolesa: br\u00edndeles el mejor viaje"},"content":{"rendered":"\n<p>La tirolesa, a diferencia de muchas otras actividades, brinda a los pasajeros una sensaci\u00f3n de libertad y aventura; los jinetes disfrutan del movimiento del aire sin restricciones, los vientos silbantes y las vistas normalmente reservadas para las aves. Para el usuario, la mejor experiencia de tirolesa es suave, f\u00e1cil y segura, mientras que para la tripulaci\u00f3n es autom\u00e1tica, r\u00e1pida y confiable. Los frenos de tirolesa de zipSTOP est\u00e1n desarrollados para mejorar la experiencia del ciclista y mejorar el manejo de la tirolesa.<\/p>\n\n<!--more-->\n\n<p>Utilizando la tecnolog\u00eda de frenado magn\u00e9tico autorregulado, zipSTOP reduce la velocidad de los usuarios de la tirolesa de forma gradual, c\u00f3moda y confiable.<\/p>\n\n<p>A diferencia de muchas otras atracciones emocionantes, las tirolesas brindan a los pasajeros una sensaci\u00f3n de libertad y aventura; los jinetes experimentan un movimiento sin restricciones a trav\u00e9s del aire, el viento corriendo y las vistas normalmente reservadas para las aves. Para los pasajeros, la mejor experiencia de tirolesa es suave, f\u00e1cil y segura, mientras que para el personal es autom\u00e1tica, r\u00e1pida y confiable. El freno de tirolesa zipSTOP fue dise\u00f1ado para brindar a los pasajeros la mejor experiencia posible y al mismo tiempo mejorar las operaciones de tirolesa.<\/p>\n\n<p>La tirolina primero debe construirse, erigirse y probarse adecuadamente antes de que alguien pueda montarla. Esto incluye el aspecto m\u00e1s importante de un paseo en tirolesa: el frenado. Los pasajeros con frecuencia se preocupan por lo que deben hacer, qu\u00e9 tan r\u00e1pido se acercar\u00e1n y qu\u00e9 tan dura ser\u00e1 la parada. zipSTOP, cuando se instala correctamente, puede convertirlo en una experiencia sencilla, autom\u00e1tica y agradable. Si bien no podremos reemplazar el conocimiento especializado de los constructores o ingenieros de tirolinas en una sola publicaci\u00f3n, repasaremos los fundamentos de la instalaci\u00f3n de zipSTOP para que pueda comenzar.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"665\" src=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipSTOP_SPEED1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-698\" srcset=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipSTOP_SPEED1.jpg 1000w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipSTOP_SPEED1-458x305.jpg 458w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipSTOP_SPEED1-300x200.jpg 300w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipSTOP_SPEED1-768x511.jpg 768w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipSTOP_SPEED1-100x67.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-speed\">VELOCIDAD<\/h2>\n\n<p>\u00bfNo es esta la raz\u00f3n principal por la que queremos hacer tirolesa en primer lugar? \u00bfPara volar por los cielos, el viento en nuestro cabello? Muchos ciclistas desean velocidades m\u00e1s altas, pero las velocidades m\u00e1s altas son el enemigo de una parada segura y c\u00f3moda al final del viaje. Entonces, \u00bfc\u00f3mo ofrece un viaje r\u00e1pido y luego detiene a sus pasajeros de manera suave y c\u00f3moda? El zipSTOP ofrece una variedad de posibilidades.<\/p>\n\n<p>Para empezar, hay dos modelos de zipSTOP para elegir. Con el uso de l\u00edneas de reducci\u00f3n, zipSTOP puede tolerar velocidades de llegada de hasta 24 km\/h (15 mph). El zipSTOP IR es una versi\u00f3n simplificada que puede manejar velocidades de hasta 60 km\/h (37 mph) sin el uso de una l\u00ednea de reducci\u00f3n externa, lo que simplifica la instalaci\u00f3n y el mantenimiento.<\/p>\n\n<p>La velocidad de llegada de un usuario est\u00e1 determinada por la pendiente de la tirolesa, el tama\u00f1o y el peso del usuario, la velocidad y direcci\u00f3n del viento y la resistencia a la rodadura del carrito del usuario; cada instalaci\u00f3n de tirolesa ser\u00e1 \u00fanica debido a los muchos elementos m\u00f3viles. Calcular las longitudes de frenado para el sistema de frenos zipSTOP requiere determinar el rango de velocidad de llegada del ciclista. Las distancias de frenado le permitir\u00e1n dise\u00f1ar una plataforma y un sistema de recuperaci\u00f3n que brinde a los ciclistas la mejor experiencia posible.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Polea Zipline autofrenante con freno magn\u00e9tico integrado<\/h3>\n\n<p>Las principales dificultades de seguridad que rodean el escenario de frenado regulado y seguro al final de los recorridos de tirolina de alta velocidad se abordan con nuestro carro de tirolina magn\u00e9tico autofrenante.<\/p>\n\n<p>El <a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/shop\/polea-de-freno-magnetico\/\">MAG Brake Trolley<\/a> , que fue dise\u00f1ado espec\u00edficamente para tirolinas empinadas, largas y r\u00e1pidas, permite la construcci\u00f3n de tirolesas de larga distancia sin un \u00e1rea de frenado compleja. Al eliminar estructuras costosas y de alto mantenimiento, dejamos la menor huella ambiental posible. La polea de tirolesa MAG Brake puede tolerar una ca\u00edda de velocidad de hasta un 35% debido a su mecanismo de frenado interno.<\/p>\n\n<p>Todos los pilotos llegar\u00e1n a la misma velocidad, independientemente del peso o de las condiciones meteorol\u00f3gicas (viento), proporcionando una situaci\u00f3n de frenada segura y controlada.<\/p>\n<div data-block-name=\"woocommerce\/handpicked-products\" data-content-visibility=\"{&quot;image&quot;:true,&quot;title&quot;:true,&quot;price&quot;:true,&quot;rating&quot;:false,&quot;button&quot;:false}\" data-products=\"[5925,5991,6035]\" class=\"wc-block-grid wp-block-handpicked-products wp-block-woocommerce-handpicked-products wc-block-handpicked-products has-3-columns has-multiple-rows\"><ul class=\"wc-block-grid__products\"><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/product\/zipline-airbag-ead-dispositivo-de-detencion-de-emergencia\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"390\" height=\"390\" src=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Zipline-AirBag-EAD-3-390x390.jpg\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Bolsa de aire tirolesa | EAD (Dispositivo de detenci\u00f3n de emergencia)\" srcset=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Zipline-AirBag-EAD-3-390x390.jpg 390w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Zipline-AirBag-EAD-3-100x100.jpg 100w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Zipline-AirBag-EAD-3-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">Bolsa de aire tirolesa | EAD (Dispositivo de detenci\u00f3n de emergencia)<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&euro;<\/span>&nbsp;2.500,00<\/span> <small class=\"woocommerce-price-suffix\">Ex VAT<\/small><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<div\n\tclass=\"yith-ywraq-add-to-quote add-to-quote-5925\" >\n\t\t<div class=\"yith-ywraq-add-button show\" style=\"display:block\"  data-product_id=\"5925\">\n\t\t<a href=\"#\" class=\"add-request-quote-button button\" data-product_id=\"5925\" data-wp_nonce=\"efa512c7af\" >A\u00f1adir al presupuesto<\/a>\t<\/div>\n\t<div\n\t\tclass=\"yith_ywraq_add_item_product-response-5925 yith_ywraq_add_item_product_message hide hide-when-removed\"\n\t\tstyle=\"display:none\" data-product_id=\"5925\"><\/div>\n\t<div\n\t\tclass=\"yith_ywraq_add_item_response-5925 yith_ywraq_add_item_response_message hide hide-when-removed\"\n\t\tdata-product_id=\"5925\"\n\t\tstyle=\"display:none\">This product is already in your quote request list.<\/div>\n\t<div\n\t\tclass=\"yith_ywraq_add_item_browse-list-5925 yith_ywraq_add_item_browse_message  hide hide-when-removed\"\n\t\tstyle=\"display:none\"\n\t\tdata-product_id=\"5925\"><a\n\t\t\thref=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/solicitud-presupuesto\/\">Ver su cotizaci\u00f3n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"clear\"><\/div><\/li><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/product\/zipline-spring-brake\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"390\" height=\"390\" src=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1-390x390.jpg\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Garantiza la seguridad de los jinetes con nuestro robusto freno de muelle para tirolesas. Dise\u00f1ado como dispositivo de detenci\u00f3n principal o de emergencia para cursos comerciales. Ponte en contacto con nuestros expertos para obtener un presupuesto personalizado.  \" srcset=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1-390x390.jpg 390w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1-100x100.jpg 100w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1-458x458.jpg 458w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipline-spring-brake-1.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-title\">Sistema de frenos de muelle para tirolinas | Frenado primario y EAD<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-price price\"><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&euro;<\/span>&nbsp;80,00<\/span> <small class=\"woocommerce-price-suffix\">Ex VAT<\/small><\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<div\n\tclass=\"yith-ywraq-add-to-quote add-to-quote-5991\" >\n\t\t<div class=\"yith-ywraq-add-button show\" style=\"display:block\"  data-product_id=\"5991\">\n\t\t<a href=\"#\" class=\"add-request-quote-button button\" data-product_id=\"5991\" data-wp_nonce=\"83b0954c29\" >A\u00f1adir al presupuesto<\/a>\t<\/div>\n\t<div\n\t\tclass=\"yith_ywraq_add_item_product-response-5991 yith_ywraq_add_item_product_message hide hide-when-removed\"\n\t\tstyle=\"display:none\" data-product_id=\"5991\"><\/div>\n\t<div\n\t\tclass=\"yith_ywraq_add_item_response-5991 yith_ywraq_add_item_response_message hide hide-when-removed\"\n\t\tdata-product_id=\"5991\"\n\t\tstyle=\"display:none\">This product is 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FRENADO<\/h2>\n\n<p>Necesitar\u00e1 saber el rango de peso esperado del usuario para su tirolesa, el rango de velocidad de llegada y la relaci\u00f3n de l\u00ednea de reducci\u00f3n utilizada para la configuraci\u00f3n zipSTOP para determinar la distancia de frenado de un sistema de frenos zipSTOP. (Abordaremos los detalles de las l\u00edneas de reducci\u00f3n m\u00e1s adelante). Para estimar las distancias de frenado m\u00ednimas y m\u00e1ximas, el manual de zipSTOP incluye una hoja de c\u00e1lculo \u00fatil y algunas tablas pr\u00e1cticas de distancia de frenado. Por supuesto, estas son simplemente estimaciones, y las distancias de frenado reales siempre deben determinarse mediante pruebas no tripuladas.<\/p>\n\n<p>Luego puede construir un \u00e1rea de aterrizaje segura para sus participantes calculando estas distancias. Aunque el \u00e1rea de aterrizaje debe ser lo suficientemente grande para cumplir con las distancias de frenado m\u00ednimas y m\u00e1ximas, se debe esperar y tener en cuenta cierta recuperaci\u00f3n para los participantes m\u00e1s livianos. El final de su plataforma, as\u00ed como cualquier otro obst\u00e1culo con el que los ciclistas puedan entrar en contacto, no debe estar dentro de la distancia m\u00e1xima de frenado. M\u00e1s all\u00e1 de la distancia de frenado permitida, es necesaria una zona de amortiguamiento, que tambi\u00e9n debe contener la distancia requerida para que se active un dispositivo de detenci\u00f3n de emergencia (EAD).<\/p>\n\n<p>El manual de zipSTOP tambi\u00e9n contiene tablas de distancia de frenado que calculan las distancias de frenado relacionando las velocidades de llegada m\u00e1xima y m\u00ednima con el peso del ciclista. La &#8220;l\u00ednea BDmin&#8221; es el componente m\u00e1s importante de estos gr\u00e1ficos. Si los ciclistas caen por debajo de esta l\u00ednea porque son demasiado livianos o llegan demasiado r\u00e1pido, frenar\u00e1n demasiado r\u00e1pido cuando entren en contacto con el carro de freno. En el mejor de los casos, la fuerza ser\u00eda desagradable y, en el peor, podr\u00eda causar da\u00f1o. \u00a1Revise siempre dos veces la instalaci\u00f3n de su tirolesa para asegurarse de que los pasajeros no caigan por debajo de la l\u00ednea de seguridad!<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"reduction\">L\u00cdNEAS DE REDUCCI\u00d3N<\/h2>\n\n<p>Las l\u00edneas de reducci\u00f3n se pueden usar para adaptar el sistema de frenado, y recomendamos una relaci\u00f3n de 1:1 (para usar con zipSTOP y zipSTOP IR) o una relaci\u00f3n de 2:1 (para usar solo con zipSTOP, no aceptable para zipSTOP IR ). Con una proporci\u00f3n de 1:1, el carro de freno est\u00e1 conectado al zipSTOP mediante una sola l\u00ednea de redirecci\u00f3n y una polea. Esta configuraci\u00f3n es adecuada para velocidades bajas porque proporciona la mayor fuerza de frenado y la distancia de frenado m\u00e1s corta. Debido a que los ciclistas sentir\u00e1n m\u00e1s las fuerzas de frenado en un sistema 1: 1, las velocidades m\u00e1ximas de aproximaci\u00f3n son m\u00e1s bajas que otras configuraciones.<\/p>\n\n<p>Con una relaci\u00f3n de 2:1, se agrega una polea adicional al sistema. Esto significa que por cada dos pies que se mueva el carro de freno, la l\u00ednea de frenado zipSTOP solo se extender\u00e1 un pie. Se puede usar una proporci\u00f3n de 2:1 para tirolinas con velocidades superiores a 1:1 y brindar\u00e1 una experiencia de frenado m\u00e1s suave. Sin embargo, esta relaci\u00f3n tambi\u00e9n dar\u00e1 como resultado una distancia de frenado m\u00e1s larga y debe tenerse en cuenta con el dise\u00f1o de la tirolina y el dise\u00f1o de la plataforma.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ORIENTACI\u00d3N DEL CONDUCTOR<\/h2>\n\n<p>Si bien la sensaci\u00f3n de correr libremente por una tirolesa es emocionante, muchos ciclistas todav\u00eda quieren sentir cierto nivel de control sobre su experiencia. La forma m\u00e1s f\u00e1cil de hacer esto es proporcionarles control sobre su orientaci\u00f3n en el camino hacia abajo. Esto les permite disfrutar de la vista en la direcci\u00f3n que deseen, saludar a sus amigos en l\u00edneas paralelas y mantenerse mirando hacia adelante cuando ingresan al \u00e1rea de frenado. Este \u00faltimo punto es especialmente importante si utiliza frenos de impacto para su tirolesa.<\/p>\n\n<p>Para resolver este problema y m\u00e1s, creamos los <a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/product-category\/zipline-safety-solutions\/zipline-trolleys\/\">Carros Zipline espec\u00edficos<\/a> . Estos Poleas ofrecen el desplazamiento m\u00e1s suave del cable, reducen el desgaste del mismo y son uno de los Poleas m\u00e1s duraderos del mercado. Con el mango en T agregado, el Impact Trolley ofrece la mejor experiencia para los pasajeros al permitirles sentir que tienen el control durante el viaje y mantener una posici\u00f3n segura mirando hacia adelante cuando ingresan a la zona de frenado de la tirolesa. <\/p>\n<div data-block-name=\"woocommerce\/featured-category\" data-category-id=\"655\" data-edit-mode=\"false\" class=\"wc-block-featured-category alignnone has-background-dim wp-block-woocommerce-featured-category\" style=\"min-height:500px;\"><div class=\"wc-block-featured-category__wrapper\"><div class=\"background-dim__overlay\" style=\"background-color: #000000\"><\/div><img decoding=\"async\" alt=\"Soluciones de seguridad para tirolesas\" class=\"wc-block-featured-category__background-image\" src=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/zipSTOP-EAD-emergency-arrest-device-spring.jpg\" style=\"object-fit: none;object-position: 50% 50%;\" \/><h2 class=\"wc-block-featured-category__title\">Soluciones de seguridad para tirolesas<\/h2><div class=\"wc-block-featured-category__description\"><p>Thrill Syndicate se ha convertido en l\u00edder en el juego de equipos Zip Line.<\/p>\n<\/div><div class=\"wc-block-featured-category__inner-blocks\">\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/categoria\/soluciones-de-seguridad-para-tirolesas\/\">Compra ahora<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-additional-expert-information-regarding-zipline-technology\">Informaci\u00f3n adicional de expertos sobre la tecnolog\u00eda Zipline<\/h2>\n\n<p>\u00bfEst\u00e1 interesado en leer m\u00e1s sobre la tecnolog\u00eda Zipline y las opiniones de los expertos?<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/zip-line-design-components-for-a-complete-system\/\">Dise\u00f1o de tirolesas: componentes para un sistema completo<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/considere-operar-e-invertir-en-una-tirolina\/\">\u00bfEst\u00e1s pensando en operar e invertir en una tirolesa? <\/a><a><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/los-errores-que-no-saben-que-estan-haciendo\/\">9 errores de tirolesa que no sabes que est\u00e1s cometiendo<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/tirolina-magnetica-frenando-una-forma-revolucionaria-para-garantizar-viajes-seguros\/\">Frenado Magn\u00e9tico de la Tirolina: Una forma revolucionaria de garantizar viajes seguros<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/ventajas-y-desventajas-de-los-diferentes-frenos-de-linea-de-cierre\/\">Pros y contras de los diferentes frenos de tirolesa<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/expert-tips-for-zip-line-brake-installations\/\">Consejos de expertos para instalaciones de frenos de tirolesas<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/white-paper-on-zipline-emergency-arrest-devices-ead\/\">Libro blanco sobre los dispositivos de detenci\u00f3n de emergencia (EAD) de Zipline<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/la-importancia-de-optimizar-el-diseno-de-la-zip-line-para-la-velocidad-del-piloto\/\">La importancia de optimizar el dise\u00f1o de la tirolina para la velocidad del jinete<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/does-your-zip-line-need-an-emergency-arrest-device\/\">\u00bfTu tirolina necesita un dispositivo de detenci\u00f3n de emergencia?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/the-magnetic-self-braking-zipline-pulley\/\">La polea autofrenante magn\u00e9tica de la Zipline<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/tirolesa-frenado-y-aterrizaje-consideraciones\/\">Consideraciones sobre el frenado y el aterrizaje en la tirolina<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/all-about-bearings-why-zip-line-trolley-bearings-matter\/\">\u00bfPor qu\u00e9 son importantes los rodamientos del Polea Zip Line?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/whitepaper-zipline-braking-dynamics\/\">Whitepaper: Din\u00e1mica de frenado de tirolesa<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/zip-line-installation-give-them-the-best-ride\/\">Instalaci\u00f3n de tirolesa: br\u00edndeles el mejor viaje<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/blog\/how-to-startup-a-successful-zip-line-business\/\">C\u00f3mo poner en marcha con \u00e9xito un negocio de tirolinas<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tirolesa, a diferencia de muchas otras actividades, brinda a los pasajeros una sensaci\u00f3n de libertad y aventura; los jinetes disfrutan del movimiento del aire sin restricciones, los vientos silbantes y las vistas normalmente reservadas para las aves. Para el usuario, la mejor experiencia de tirolesa es suave, f\u00e1cil y segura, mientras que para la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":64,"featured_media":4285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[235,247,275,234,233],"tags":[294,320,236],"class_list":["post-5015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diseno-de-tirolesa","category-frenado-de-tirolesa","category-polea-de-tirolesa","category-tecnologia-de-tirolesa","category-tirolesa","tag-diseno-de-tirolesa","tag-freno-de-tirolesa-es","tag-tirolesa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/64"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}