{"id":5551,"date":"2022-02-25T15:35:42","date_gmt":"2022-02-25T14:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/shop\/zipstop-speed-freno-de-tirolesa-50-72-km-h\/"},"modified":"2026-05-18T15:56:21","modified_gmt":"2026-05-18T13:56:21","slug":"zipstop-speed-zip-line-brake","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/product\/zipstop-speed-zip-line-brake\/","title":{"rendered":"zipSTOP SPEED | Sistema de frenado magn\u00e9tico de alta velocidad"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"6\">Detener con seguridad a los jinetes a velocidades superiores a 60 km\/h supone un importante reto de ingenier\u00eda. Los frenos de fricci\u00f3n tradicionales se desvanecen con el calor, y los paquetes de muelles crean fuerzas de gravedad discordantes que degradan la experiencia del cliente. El <b>freno de tirolina Head Rush zipSTOP SPEED<\/b> (ZSSD150-20A) resuelve este problema utilizando la inducci\u00f3n magn\u00e9tica avanzada para ajustar autom\u00e1ticamente la resistencia en funci\u00f3n del peso del usuario. Como modelo insignia de la l\u00ednea zipSTOP, proporciona la robusta potencia de frenado necesaria para las l\u00edneas comerciales de larga distancia alimentadas por gravedad, garantizando una deceleraci\u00f3n constante y una fiabilidad l\u00edder en el sector.   <\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"7\">Aplicaciones ideales<\/h2>\n<ul data-path-to-node=\"8\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,0,0\"><b>Mega Tirolinas:<\/b> Dise\u00f1adas espec\u00edficamente para l\u00edneas con velocidades de llegada entre 60-72 km\/h (37-45 mph).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,1,0\"><b>Destinos de gran afluencia:<\/b> El restablecimiento autom\u00e1tico permite un r\u00e1pido ciclado del piloto, esencial para las atracciones tur\u00edsticas de gran afluencia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,2,0\"><b>Grupos de jinetes variables:<\/b> La curva de frenado autorregulable se adapta a pesos de 15 kg a 150 kg sin necesidad de ajuste manual.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,3,0\"><b>Funcionamiento en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica:<\/b> El rendimiento del frenado magn\u00e9tico no se ve afectado por la lluvia, la nieve o el polvo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"9\">Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n<ul data-path-to-node=\"10\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,0,0\"><b>Tecnolog\u00eda de frenado:<\/b> Corriente de Foucault autorregulada (inducci\u00f3n magn\u00e9tica) con reducci\u00f3n interna.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,1,0\"><b>Velocidad de trabajo nominal:<\/b> 0 a 72 km\/h (0 a 45 mph).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,2,0\"><b>Configuraci\u00f3n requerida:<\/b> Debe utilizarse con un conjunto de l\u00ednea de reducci\u00f3n externa 2:1.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,3,0\"><b>Capacidad de trabajo nominal:<\/b> de 15 a 150 kg (de 33 a 330 lbs).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,4,0\"><b>Peso del dispositivo:<\/b> 23,5 kg (52 lbs).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,5,0\"><b>N\u00famero de modelo:<\/b> ZSSD150-20A.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,6,0\"><b>Especificaciones de la l\u00ednea:<\/b> Extensi\u00f3n m\u00e1xima de la l\u00ednea de 20 m (65,6 pies).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,7,0\"><b>Materiales de la carcasa:<\/b> Aleaci\u00f3n de aluminio \/ Acero cincado (resistente a la intemperie).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,8,0\"><b>Certificaciones y normas:<\/b><\/p>\n<ul data-path-to-node=\"10,8,1\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,8,1,0,0\">Probado por terceros en un laboratorio acreditado seg\u00fan la norma ISO 17025.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,8,1,1,0\">Conforme a las normas <b>ASTM F24<\/b> para atracciones y dispositivos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"10,8,1,2,0\">Facilita el cumplimiento de la <b>norma EN 15567<\/b> (Instalaciones deportivas y recreativas).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"11\">Eficiencia operativa e ingenier\u00eda<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"12\">El zipSTOP SPEED se distingue por su <b>arquitectura de doble reducci\u00f3n<\/b>. Al combinar una reducci\u00f3n interna con una l\u00ednea de reducci\u00f3n externa obligatoria de 2:1, el dispositivo duplica eficazmente la fuerza de frenado aplicada al motorista, al tiempo que mantiene un desembrague suave de la cincha. <\/p>\n<ul data-path-to-node=\"13\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,0,0\"><b>Desaceleraci\u00f3n consistente:<\/b> La fuerza de frenado magn\u00e9tico aumenta proporcionalmente a la velocidad del ciclista. Los ciclistas m\u00e1s pesados o r\u00e1pidos generan m\u00e1s resistencia, por lo que la distancia de frenado es igual de c\u00f3moda que la de los ciclistas m\u00e1s ligeros. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,1,0\"><b>Fiabilidad de fricci\u00f3n cero:<\/b> A diferencia de los frenos de contacto, no hay pastillas de freno que se quemen o vidrien. El mecanismo de frenado es sin contacto, lo que significa que los componentes principales de frenado tienen una vida \u00fatil indefinida a la fatiga. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,2,0\"><b>Repliegue autom\u00e1tico:<\/b> La unidad repliega autom\u00e1ticamente el carro de freno para el siguiente conductor, reduciendo significativamente la carga de trabajo del gu\u00eda y minimizando los tiempos de ciclo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"14\">Mantenimiento y ciclo de vida<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"15\">Dise\u00f1ado para un bajo Coste de Propiedad (COO) en entornos comerciales, el zipSTOP SPEED minimiza el tiempo de inactividad mediante un mantenimiento modular.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"16\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,0,0\"><b>Intervalos de mantenimiento:<\/b> Se requiere una recertificaci\u00f3n anual (15 meses desde la fabricaci\u00f3n, luego cada 12 meses) para mantener la garant\u00eda y las normas de seguridad.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,1,0\"><b>Consumibles:<\/b> El latiguillo de freno de cincha es una pieza de desgaste sacrificable dise\u00f1ada para ser sustituida sobre el terreno. El desgaste es visual y se inspecciona f\u00e1cilmente durante las comprobaciones diarias. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,2,0\"><b>Durabilidad:<\/b> La unidad est\u00e1 sellada contra los elementos, lo que permite su instalaci\u00f3n en exteriores. Sin embargo, para una longevidad m\u00e1xima en entornos marinos o arenosos dif\u00edciles, se recomienda una cubierta protectora secundaria. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"hrt-specs\">\n<h2 class=\"product-title ecomproduct__product-title\">Servicio anual Zipstop SPEED<\/h2>\n<p>Para mantener la garant\u00eda de tu freno de tirolina zipSTOP SPEED y garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad, todos los dispositivos deben someterse a una revisi\u00f3n anual. El mantenimiento es un proceso anual para asegurarte de que tu zipSTOP SPEED funciona correctamente y de que se sustituye cualquier pieza desgastada, como las correas. Realizar el mantenimiento de tu zipSTOP SPEED a tiempo ayuda a mantener la garant\u00eda y a maximizar el rendimiento.  El servicio anual tambi\u00e9n es obligatorio para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad como la CE y la ANSI. Comprueba la <a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/shop\/zipstop-zip-line-brake-annual-service\/\">cuota anual del servicio zipSTOP SPEED<\/a>.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo elegir el dispositivo zipSTOP adecuado para tu instalaci\u00f3n de tirolesa<\/h2>\n<p>Selecciona el modelo de dispositivo\/relaci\u00f3n de reducci\u00f3n que tenga una velocidad m\u00e1xima de dispositivo superior a la velocidad m\u00e1xima de llegada en todas las condiciones. La velocidad m\u00e1xima del dispositivo debe ser suficientemente superior a la velocidad m\u00e1xima de llegada para tener en cuenta la variabilidad y otros factores.<\/p>\n<ul>\n<li>Velocidad m\u00e1xima de llegada &lt; 36 kph [22 mph] -&gt; <a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/shop\/zipstop-zip-line-brake\/\">zipSTOP<\/a> 1:1<\/li>\n<li>Velocidad m\u00e1xima de llegada &lt; 60 kph [37 mph] -&gt; <a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/shop\/zipstop-ir-zip-line-brake\/\">zipSTOP IR<\/a>, <a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/shop\/zipstop-zip-line-brake\/\">zipSTOP<\/a> 2:1<\/li>\n<li>Velocidad m\u00e1xima de llegada &lt; 72 kph [45 mph] -&gt; <a href=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/shop\/zipstop-speed-zip-line-brake\/\">zipSTOP SPEED<\/a> 2:1<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"hrt-specs\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-162 size-full\" src=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zipSTOP-SelectionGuide_9.24.18.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"1038\" srcset=\"https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zipSTOP-SelectionGuide_9.24.18.jpg 800w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zipSTOP-SelectionGuide_9.24.18-458x594.jpg 458w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zipSTOP-SelectionGuide_9.24.18-231x300.jpg 231w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zipSTOP-SelectionGuide_9.24.18-789x1024.jpg 789w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zipSTOP-SelectionGuide_9.24.18-768x996.jpg 768w, https:\/\/thrillsyndicate.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zipSTOP-SelectionGuide_9.24.18-100x130.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"17\">Preguntas frecuentes de expertos<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"18\"><b>P: \u00bfEn qu\u00e9 se diferencia el zipSTOP SPEED del zipSTOP IR?<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"18\">R: Aunque ambos utilizan frenado magn\u00e9tico, el zipSTOP SPEED est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para velocidades m\u00e1s altas (hasta 72 km\/h). Incorpora un engranaje reductor interno <i>y<\/i> requiere una configuraci\u00f3n de l\u00ednea externa 2:1. El zipSTOP IR est\u00e1 dise\u00f1ado para velocidades de hasta 60 km\/h y no utiliza una l\u00ednea de reducci\u00f3n externa.  <\/p>\n<p data-path-to-node=\"19\"><b>P: \u00bfPuedo utilizar el zipSTOP SPEED con una configuraci\u00f3n de l\u00ednea directa 1:1?<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"19\">R: No. El zipSTOP SPEED (modelo ZSSD150-20A) est\u00e1 dise\u00f1ado estrictamente para una configuraci\u00f3n de reducci\u00f3n 2:1. Utilizarlo en una configuraci\u00f3n 1:1 superar\u00eda los l\u00edmites de velocidad de retracci\u00f3n del dispositivo y comprometer\u00eda el rendimiento de frenado.  <\/p>\n<p data-path-to-node=\"20\"><b>P: \u00bfQu\u00e9 implica el &#8220;Coste de propiedad&#8221; de este aparato?<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"20\">R: Los costes principales son la tasa anual de recertificaci\u00f3n y la sustituci\u00f3n de la l\u00ednea de correas, que depende del volumen de producci\u00f3n. Como no hay pastillas de fricci\u00f3n ni piezas internas de desgaste mec\u00e1nico implicadas en la fuerza de frenado, los fallos mec\u00e1nicos catastr\u00f3ficos son extremadamente raros, lo que da lugar a un coste operativo predecible y bajo a largo plazo. <\/p>\n<p data-path-to-node=\"21\"><b>P: \u00bfEl aparato necesita electricidad?<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"21\">R: No. El frenado por corrientes de Foucault se basa en las leyes de la f\u00edsica (Ley de Lenz) generadas por el movimiento de los imanes al pasar por una superficie conductora. Funciona totalmente sin energ\u00eda externa, lo que garantiza la seguridad incluso durante los cortes de corriente.  <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El zipSTOP SPEED es la principal soluci\u00f3n de frenado magn\u00e9tico para tirolinas de alta velocidad, capaz de detener con precisi\u00f3n velocidades de llegada de hasta 72 km\/h (45 mph). Dise\u00f1ado para &#8220;Mega Zips&#8221;, elimina el error humano y maximiza el rendimiento mediante la tecnolog\u00eda de corrientes de Foucault autorreguladas. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":2449,"template":"","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","wds_primary_product_brand":0,"wds_primary_product_cat":0},"product_brand":[72],"product_cat":[447],"product_tag":[449,450,448],"class_list":["post-5551","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-head-rush-technologies","product_cat-sistemas-de-frenado-zipwire","product_tag-freno-de-tirolesa","product_tag-tirolesa","product_tag-zipstop-es","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5551"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5551"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thrillsyndicate.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}