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Inspección y mantenimiento del carro de tirolina

A pesar de la complejidad del funcionamiento de la tirolina, los visitantes nunca deberían ser conscientes de ningún componente individual, y mucho menos del estado del Polea del que cuelgan. Aquí es donde es necesario un examen y un mantenimiento meticulosos, sobre todo de las piezas que están más cerca del usuario, como los Poleas tu parque.

Como Poleas son un componente esencial de un sistema que debe funcionar como un todo, lo ideal es tratar el mantenimiento de Polea como parte de la rutina sistemática de funcionamiento de un parque. Además, como cada sistema es diferente, los distintos lugares tienen diferentes necesidades de mantenimiento específico.

Lo que hay que hacer en cada operación depende de varias cosas. Los materiales utilizados en los componentes de Polea y la velocidad de las tirolinas son dos variables que se pueden controlar y predecir, pero las condiciones ambientales no.

Tu equipo puede mantener los Poleas tu parque de forma segura y eficaz, con menos tiempo de inactividad y menos costes, incluyendo algunas ideas fundamentales en los métodos de mantenimiento.

Cada diseño de Polea tiene unas exigencias de mantenimiento únicas, que el fabricante debe abordar en los materiales suministrados. Además, los Poleas cada fabricante interactúan con las demás partes de la tirolina de formas ligeramente diferentes, dependiendo en parte del diseño y las características de cada producto.

Pero, independientemente del fabricante, el mantenimiento de Polea se ajusta a unas cuantas reglas estándar para un buen mantenimiento. Un poco de aceite aquí y allá, agua caliente y jabón son opciones eficaces de mantenimiento de Poleas que el usuario puede aprovechar. Para que todo funcione bien, se pueden hacer varias cosas.

Una idea recurrente es que Poleas deben mantenerse libres de arena y residuos, especialmente en las partes deslizantes. El Polea debe limpiarse cuando sea necesario y de forma regular. Las piezas deslizantes pueden beneficiarse con frecuencia de la aplicación de un poco de lubricante, como el aceite de máquina.

Si un Polea entra en contacto con agua salada, hay que enjuagarlo y desinfectarlo inmediatamente, porque el agua salada reducirá drásticamente la vida de estos componentes. Sin embargo, dado que pueden acelerar la degradación del Polea, los operarios deben evitar normalmente el uso de lavadoras eléctricas o de chorro y de agentes de limpieza abrasivos.

Cada Polea debe ser inspeccionado, limpiado y almacenado al final de la temporada, lejos de las temperaturas extremas y de la luz solar.

Es preferible basarse en el manual del producto para tener en cuenta otras consideraciones específicas del producto, así como contratar y formar cuidadosamente a los técnicos, y realizar una cuidadosa rutina de inspección de los equipos de tu parque.

Inspección más formación equivale a un buen funcionamiento

La inversión en la formación de los empleados sobre la inspección y el mantenimiento adecuados de Polea ros es la primera parte crucial de un programa de mantenimiento de Polea. Pero varias personas entrevistadas afirmaron que la contratación de un técnico comprometido es la mejor inversión para el funcionamiento seguro de un parque.

Los sistemas de las atracciones de tirolinas se han vuelto más difíciles de mantener con seguridad a medida que se han hecho más largas, rápidas y altas en los últimos años. A medida que aumenta la complejidad, se requiere una persona de mantenimiento más capacitada.

Aunque no sea fácil acceder a una persona con experiencia específica en inspección y mantenimiento, sí lo es la formación para el puesto. La mayoría de los fabricantes ofrecen programas de formación sobre equipos de protección individual (EPI) que cubren el mantenimiento de sus artículos concretos.

El curso de EPI suele enseñar a los técnicos no sólo el “cómo” y el “qué” del mantenimiento de los equipos, sino también las normas que lo sustentan para los productos de un determinado fabricante. Al principio de las clases de EPI se suele dar una visión general de las organizaciones que crean normas, junto con el objetivo de la inspección.

Como resultado, los técnicos obtienen conocimientos especializados sobre los problemas a los que hay que prestar atención durante las revisiones rutinarias de los equipos relacionados con la oferta de ese fabricante. Todos los cursos de EPI cubrirán cuestiones de mantenimiento exclusivas de los productos del fabricante anfitrión, pero también incluyen recomendaciones generales de mantenimiento que deben utilizarse cuando el parque realice las revisiones rutinarias del equipo.

Estos programas de formación no requieren inscripción. Además, es crucial que los operadores tomen la iniciativa de formar formalmente a su personal de mantenimiento, porque muchos fabricantes de Polea no se comunican con los operadores de forma regular.

Graba todo

Una vez formados, el personal de mantenimiento de un parque debe revisar los Poleas con regularidad. La mayoría de los Poleas se inspeccionan diariamente y mensualmente, respectivamente. En conjunto, estas comprobaciones ofrecen garantías sobre la utilidad habitual del producto, la seguridad y el desgaste a largo plazo asociado al uso diario intensivo.

inspecciones diarias Los técnicos deben dar prioridad al buen funcionamiento durante una revisión diaria. ¿Se mueve el Polea por el cable con suavidad? ¿Hay una interacción adecuada con el sistema de frenado? ¿Cuál es el estado de la interfaz del sistema de frenos? ¿Falta algún componente, como los plásticos? ¿Está evidentemente desgastado de forma que sugiera un posible problema sistémico del cable? En un examen diario, además del desgaste funcional y visual, se plantea la cuestión de si se puede volver a poner en servicio ese día.

El Polea individual debe ponerse fuera de servicio y ser evaluado para su reparación o sustitución si alguno de estos exámenes individuales muestra abrasiones atípicas que van más allá del desgaste superficial o de un cambio de funcionamiento.

Se necesitan más tiempo y recursos para las inspecciones mensuales. Los técnicos miden los puntos de desgaste del Polea con instrumentos como calibradores, y las medidas se comparan con las anotadas en inspecciones mensuales anteriores, así como con las especificaciones originales del producto del fabricante.

Estas medidas de comparación pueden poner de manifiesto los problemas subyacentes en el funcionamiento de la Polea, como la forma en que la afectan las características únicas de la tirolina: el viento, la velocidad, la frecuencia de uso, las condiciones ambientales y otras cosas que afectan a la línea.

Los carros deben enviarse con frecuencia al fabricante para que los desmonte y los pruebe, con el fin de pasar las inspecciones anuales. Para muchos fabricantes, las reparaciones de Polea in situ se limitan a la sustitución de piezas y no a la reparación de componentes.

Todas estas comprobaciones deben estar meticulosamente documentadas. Este es un punto crucial: los técnicos desarrollan un conocimiento profundo de los requisitos de funcionamiento del equipo del parque mediante una documentación meticulosa de cada problema, patrón de desgaste e inspección diaria de cada Polea y tirolina. Estos conocimientos son la base perfecta para que los operadores de los parques puedan elaborar su propio manual de funcionamiento y mantenimiento específico.

Componer tu propia guía

El fabricante de cualquier Polea establece unas directrices para el uso seguro de su maquinaria basadas en pruebas internas y en la escasa información de los usuarios. Sin embargo, los equipos de cada operación de aventura aérea se emplean en un entorno específico, por lo que puede ser necesario ajustar las normas en función de factores como el viento, la temperatura, la humedad y la carga de trabajo.

Además, tú y tus expertos podéis construir el manual de funcionamiento particular de tu parque utilizando los registros del programa de mantenimiento bien guardados. Las características de los equipos y las especificaciones de los productos de la maquinaria del parque, incluidos los Poleas, son lo primero de este documento. A continuación, estos parámetros se combinan con los registros de funcionamiento de tu centro concreto y el programa de mantenimiento. Este manual de instrucciones único actúa como un manual para utilizar ese equipo concreto en las circunstancias únicas de tu centro. Trabajar en esto con tu dedicado personal de mantenimiento permite comprender las peculiaridades de tu maquinaria.

Por ejemplo, debido a su inclinación, el mecanismo de frenado de la tirolina cuatro puede necesitar la sustitución de sus pastillas con más frecuencia que otras líneas. Sólo un registro exhaustivo y el estudio de las operaciones e infraestructuras del parque pueden aportar esta información.

La mayoría de los fabricantes aconsejan trabajar con tu proveedor o con el contratista que construyó el parque para determinar el mejor curso de acción para la reparación o la sustitución si un Polea no funciona como debería: tal vez un técnico observe alguna condición inusual durante una inspección de rutina o después de un evento único, como que un Polea golpee un freno con especial fuerza o se quede atascado en medio de una línea.

Discute con tu proveedor

Como Poleas suelen ser máquinas cerradas y selladas, no es posible realizar un mantenimiento exhaustivo in situ. Normalmente, la integridad del Polea no se puede mantener con arreglos que pueda hacer el personal de mantenimiento, aparte de sustituir cosas como las cubiertas de plástico de los mosquetones. La única persona que suele tener el equipo para probar un Polea y determinar si sería más seguro para su uso habitual arreglarlo en lugar de sustituirlo es el fabricante.

Por lo tanto, sustituir un Polea roto o que funciona mal a través del proveedor es una mejor opción para los operadores que intentar arreglarlo. Si existe la más mínima duda sobre el funcionamiento seguro de un Polea durante cualquier inspección, ya sea diaria o mensual, hay que retirarlo rápidamente y ponerse en contacto con el proveedor para que lo sustituya, ya sea mediante la garantía del fabricante o comprando un Polea nuevo.

También es concebible que tu fabricante o proveedor tenga algún conocimiento de los requisitos particulares de mantenimiento de la construcción de tu parque. El personal de asistencia del producto podría ayudar a aislar la raíz de la avería Polea.

Cualquier instalación de una tirolina debe incluir Poleas. Tu parque puede mantener sus Poleas funcionando en plena forma con frecuencia durante muchos años -posiblemente incluso más allá de la vida útil del propio parque- con la limpieza periódica, la inspección, el uso seguro dentro de los parámetros del producto y el conocimiento que se deriva de los registros minuciosos llevados por empleados comprometidos.

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