%pagina%%

De missie van Thrill Syndicate is om klimfaciliteiten, avontuuraanbieders en zipline-operators te helpen bij het creëren van de beste rijderervaringen en het verbeteren van operaties. Toen we een mogelijkheid identificeerden om een remervaring te bieden die zowel handsfree is voor de rijder als gemakkelijk en efficiënt voor zipline-gidsen, hebben we de zipSTOP Zip Line Brake gecreëerd.

Rijders kunnen genieten van de reis zonder zich zorgen te hoeven maken over remmen aan het einde van de lijn dankzij de zipSTOP Zip Line Brake . Gidsen zijn vrij om zich te concentreren op het geven van de best mogelijke bezoekerservaring door zonder de rem te activeren of te resetten.

We kwamen echter niet volledig tot stilstand met alleen een remmechanisme. Thrill Syndicate heeft ook Trolleys ontwikkeld, Gorilla Rope voor gebruik als reductielijnen, en krachtige katrollen om de best mogelijke afremming te geven. Al deze items werken samen om de ultieme zipline-remervaring te bieden.

Bij Thrill Syndicate begrijpen we dat u als eigenaar en exploitant van een zipline wilt dat uw zipline optimaal presteert. Wat u zich misschien niet realiseert, is dat er talloze methoden zijn om uw installatie aan te passen en te configureren voor topprestaties. Het is van cruciaal belang om alle aspecten van uw zipline correct te installeren voor een maximale doorvoer, winstgevendheid en rijplezier. Om de beste prestaties uit uw zipline te halen, raadt Thrill Syndicate Technologies aan om tijdens het installatieproces met een zipline-bouwer of -technicus te praten en de volgende variabelen te controleren.

Het eerste item op uw installatiechecklist moet uw reductielijn zijn. Volgens de zipSTOP-handleiding moet je touw een maximale diameter hebben van 10 mm, een minimale sterkte van 15 kN, minder dan 3% uitrekken wanneer er 15 kN kracht wordt uitgeoefend, slijtvast, water- en UV-bestendig zijn en gemaakt zijn van Kernmantel, of enkelvoudig gevlochten constructie. Er zijn talloze touwen en we realiseerden ons dat het een uitdaging zou zijn om het perfecte touw te vinden dat al deze elementen combineert, dus hebben we het Gorilla Rope uitgevonden.

Het Gorilla Rope is speciaal gemaakt om aan deze behoeften te voldoen, en het overtreft zijn concurrenten als het gaat om impactremtoepassingen die een omleidingspunt vereisen. Een van de voordelen van het Gorilla Rope is dat het zeer hydrofoob is; een unieke schoof stoot water af, waardoor het touw onaangetast blijft in natte omgevingen. Wanneer het Gorilla Rope verzadigd is met water, houdt het, in tegenstelling tot veel van zijn concurrenten, geen water vast. Water verandert het gedrag van je touw, wat een nadelige invloed kan hebben op je remprestaties en een inconsistente en misschien gevaarlijke remconditie kan veroorzaken.

Het is van cruciaal belang om een omleidingslijn te matchen met de geschikte katrol zodra u er een hebt gekozen. De meeste katrollen die in zip-voering worden gebruikt, zijn niet geschikt voor gebruik op hoge snelheid. Velen hebben enorme openingen aan weerszijden van de schoof, of locaties waar het touw kan blijven haken of wegglijden. Onze omleidingskatrol is geïnspireerd op stuntkatrollen, die vaak nodig zijn om op hoge snelheden te presteren. Onze katrol is gemaakt om perfect bij ons Gorilla Rope te passen en vermijdt gaten waar het touw vast kan komen te zitten, zodat uw omleidingslijn altijd in de juiste positie is voor maximale prestaties.

Houd er rekening mee hoeveel speling is toegestaan in uw omleidingskabel na installatie na het kiezen van uw omleidingskabel en katrol. Je rijder komt abrupt en onaangenaam tot stilstand als er te veel speling is. Met de juiste hoeveelheid speling zullen uw bezoekers een betere klantervaring hebben en gelijkmatiger remmen tussen bezoekers van verschillende gewichten en maten. Controleer ten slotte nogmaals of alle componenten van zipSTOP correct zijn geconfigureerd. Hier is een draaiing in de bandremleiding te zien, die maximale prestaties in de weg staat. Om draaien of interferentie met uw webbing-lijn te voorkomen, moet u uw zipSTOP installeren. Wanneer u uw zipSTOP-rem instelt met deze overwegingen in gedachten, haalt u de beste prestaties uit uw zipline-remsysteem.

De lijn aan de linkerkant is correct opgezet en geïnstalleerd met de juiste componenten, maar de lijn aan de rechterkant heeft een dik, vochtig, slappe omleidingskabel, veel speling, een grote katrol en gedraaide zipSTOP-remband. Kijk nu hoe de berijder aan de rechterkant plotseling en onaangenaam abrupt tot stilstand komt terwijl het omleidingstouw wild om hem heen slingert, terwijl de berijder aan de linkerkant soepel en zacht remt. Het is duidelijk dat de tijd nemen om te zorgen voor een perfecte installatie een zichtbaar positief effect heeft op uw bedrijf.

Snelheidsregeling en veilig remmen van ziplines

Onze zelfremmende zip-wire katrol lost de belangrijkste veiligheidsproblemen op rond de gecontroleerde en veilige remsituatie aan het einde van tokkelbanen met hoge snelheid.

De MAG Brake Trolley is speciaal ontworpen voor steile, lange en snelle tokkelbanen en maakt de ontwikkeling van lange tokkelbanen mogelijk zonder een ingewikkeld remgebied. Daarmee laten we een zo klein mogelijke ecologische voetafdruk achter, door dure en onderhoudsarme constructies te elimineren. Met zijn interne remsysteem kan de MAG Brake zipline Pulley een snelheidsvermindering tot 35% aan.

Alle rijders zullen, onafhankelijk van hun gewicht en/of weersomstandigheden (wind), met dezelfde snelheid aankomen, wat een veilige en gecontroleerde remsituatie mogelijk maakt.

Neem contact met ons op voor meer informatie over de beste reminstallatie en componentopties voor uw zipline.

Zipline-veiligheidsoplossingen

Thrill Syndicate is de leverancier voor professionele zipline oplossingen

Winkel nu

Aanvullende deskundige informatie over Zipline-technologie

Geïnteresseerd om meer te lezen over Zipline-technologie en meningen van experts?