Federbremssystem | Primär- und EAD-Zipline-Bremse

Beschreibung

Spring Brake System : Zipline Spring Brake, zu verwenden als primäre und sekundäre Bremse (Emergency Arrest Device, EAD) für hohe und niedrige Geschwindigkeiten mit hohen Lasten. Getestet für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h, was zu einer sicheren und komfortablen Bremssituation führt. Jeder Zipline-Federbremsabschnitt besteht aus 1 Feder und 1 Nylon-Abstandshalter = ca. 30 cm . Spring Packs haben sich als effektive EAD erwiesen. Ein Federpaket besteht aus mehreren Federn, die durch Abstandshalter aus Kunststoff verbunden sind. Die Anzahl der Federn, die für jede Seilrutsche erforderlich ist, hängt von der Ankunftsgeschwindigkeit des Fahrers, der Gewichtsspanne der Fahrer, der Art der Primärbremse und anderen Variablen ab. Verwenden Sie nur Federpakete, die speziell für das Bremsen von Seilbahnen entwickelt wurden.

Als Beispiel folgende Berechnung für die Größe des Federpakets:

Alle Seilrutschen verfügen über ein primäres Bremssystem, das den Fahrer am Ende des Seils stoppt. Aber über diese Maßnahme hinaus sollten Seilrutschen auch eine Not- oder Reservebremslösung haben. Ein Notbremssystem (EAD) ist genau das, wonach es sich anhört – es ist das Ding, das den Fahrer in einer Notsituation stoppen würde, in der das primäre Bremssystem seine Aufgabe nicht erfüllt. Lesen Sie alles über EAD-Geräte in unserem Whitepaper . Spring Packs haben sich als effektive EAD erwiesen. Ein Federpaket besteht aus mehreren Federn, die etwa 30 cm lang sind und durch Abstandsblöcke aus Kunststoff verbunden sind. Die Anzahl der für jede Seilrutsche EAD erforderlichen Federn hängt von der Ankunftsgeschwindigkeit des Fahrers, dem Gewichtsbereich der Fahrer, der Art der verwendeten Primärbremse sowie anderen Variablen ab. Unsere Federpakete wurden speziell für das Bremsen an Seilrutschen entwickelt. Konstrukteure/Installateure sollten sich bei den Herstellern von Seilrutschen-Federpaketen vergewissern, dass das Produkt ordnungsgemäß konstruiert und installiert ist, um eine akzeptable Notbremsung gemäß EN, ACCT und ASTM zu ermöglichen. Bei richtiger Konstruktion und Installation kann ein Federpaket dazu beitragen, ein ausfallsicheres Bremssystem zu schaffen. Es wird einen Teilnehmer konsequent und effektiv in einem sicheren Zustand anhalten.

Spring Brake – EAD- Notstoppvorrichtung

• Bietet eine sanfte und effektive Notbremsung, wenn die richtige Anzahl von Federn verwendet wird;
• Einfach zu installieren, zu inspizieren und zu warten;
• Korrosionsbeständig durch Edelstahlfedern und Distanzklötze aus Kunststoff;
• Einfaches Hinzufügen oder Entfernen von Federn, um eine ordnungsgemäße EAD-Funktion sicherzustellen;
• Einfache Installation (nachrüstbar) an bestehenden Zipline-Installationen.

Die Anzahl der Federn und Abstandshalter hängt von der Landegeschwindigkeit ab, fragen Sie uns und wir helfen Ihnen mit Zahlen.

Wie installiere ich die Federn am Zipwire?

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