En tu gimnasio de escalada, ¿sigues utilizando autoaseguradores basados en la fricción? Luego considere las siguientes ideas, que pueden mantenerlo despierto por la noche: el deterioro térmico, los contaminantes extraños como el agua y el polvo, las caídas flojas y los dinamómetros, y el desvanecimiento de los frenos son algunos de los problemas que pueden ocurrir. Los frenos magnéticos abordan todos estos problemas y más. En los seguros automáticos, el frenado magnético supera al frenado por fricción en siete formas.
TECNOLOGÍA DE FRENADO AUTOASEGURADO: MAGNÉTICO VS. FRICCIÓN
Magnético | Fricción | |
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Los sistemas de frenado magnético se basan en corrientes de Foucault que se oponen a los cambios en el campo magnético. Esta fuerza opuesta entre los imanes y los brazos conductores en el autoasegurador genera resistencia. Este campo siempre está activo pero se intensifica a medida que la fuerza centrífuga mueve los brazos conductores sobre los imanes. | FÍSICA | Los sistemas de frenado por fricción, como el que se usa en el aseguramiento automático Perfect Descent, se basan en la resistencia al movimiento de un objeto que se mueve en relación con otro. Esta fricción es provocada por la fuerza centrífuga creada por el escalador a medida que desciende. |
La fuerza centrífuga empuja los brazos conductores del rotor hacia el campo magnético que induce pequeñas corrientes eléctricas dentro del tambor. Estas corrientes circulares únicas (llamadas corrientes de Foucault) generan su propio campo magnético en los brazos giratorios del rotor, lo que se opone a la liberación del carrete de la correa. | MECÁNICA | La fuerza centrífuga empuja las pastillas de freno internas contra el tambor de frenado, lo que ralentiza el descenso a una velocidad segura y controlada. Si el freno estuviera siempre activo, la correa se retraería muy lentamente, por lo que estos dispositivos suelen utilizar un sistema de embrague para desactivar el freno durante el ascenso (retracción). |
Cuanto más pesa el escalador, más material conductor entra en el campo magnético, más frenado se aplica. Por lo tanto, los autoaseguradores magnéticos se autorregulan y ofrecen la misma experiencia de descenso a escaladores de todos los tipos de peso. | DESCENDENCIA | El mecanismo de frenado por fricción creará una experiencia de descenso que variará según el peso del escalador. |
Un autoasegurador de frenado magnético resiste ciclo tras ciclo sin deterioro del rendimiento de frenado. No hay piezas de desgaste sacrificatorias en contacto que se degraden en proporción al número de ascensos, razón por la cual los autoaseguradores magnéticos se usan con más frecuencia para instalaciones de alto rendimiento. | ÚSESE Y TÍRESE | Los frenos de fricción crean una alta energía térmica dentro del dispositivo, lo que hace que el mecanismo de frenado se deteriore (un fenómeno llamado desvanecimiento de los frenos), lo que aumenta las velocidades de descenso durante el uso intensivo. Un freno de fricción se deteriorará a medida que aumente el número de ciclos porque el propio polvo del freno afecta el mecanismo de frenado y el calor también reduce la fricción de frenado. |
Dado que los frenos magnéticos utilizan componentes sin contacto, el polvo y la lluvia no afectarán el rendimiento de los frenos en condiciones normales. | RENDIMIENTO AL AIRE LIBRE | Si una sustancia extraña, como el agua, ingresa al freno de tambor de fricción, puede cambiar las propiedades de fricción del mecanismo de freno. |
Apto para cargas dinámicas y caídas “slack”. | DINÁMICA | No recomendado para cargas dinámicas y caídas “flojas”. |
Los componentes sin contacto reducen el costo de servicio de los componentes de frenado. La revisión del servicio es cada 6 meses. | SERVICIO | Los frenos de fricción requieren el reemplazo de las pastillas de freno a medida que se desgastan. La inspección de servicio típica es cada 6 meses. |
Hay muchos beneficios para el frenado magnético por corrientes de Foucault.
Bajo mantenimiento: debido a que el frenado es magnético, no hay partes en contacto, como las pastillas de freno, que se desgastarán o fallarán. Eso significa menos mantenimiento y un bajo costo de propiedad.
Autorregulación: la resistencia de frenado se ajusta automáticamente para proporcionar un frenado constante en una amplia gama de pesos de los participantes. Tanto niños como adultos disfrutarán de una experiencia consistente y similar.
Suave y cómodo: ya sea saltando, descendiendo o acercándose a una plataforma, la experiencia siempre es suave y fácil.
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Dispositivo de caída libre FlightLine | 18,5 – 24,5 metros€ 18.299,00 Ex VAT
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Dispositivo de caída libre QuickFlight | 6 – 15,3 metros€ 4.249,00 – € 4.549,00 Ex VAT
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Autoaseguramiento TRUBLUE iQ | 4,5 – 20 metros€ 2.799,00 – € 3.159,00 Ex VAT
Información adicional para expertos sobre la tecnología de autoaseguramiento
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