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Inspektion von Zip-Line-Rollen und Trolleys

Alle unsere Seilrollen und Seilrollen sind langlebig und wartungsarm, daher sind regelmäßige Kontrollen wichtig, um sicherzustellen, dass die Benutzer das Beste aus ihnen herausholen können. Die Benutzerhandbücher für die LightSpeed Impact-, EZ Clip- und Micro-Reißverschlusskabel sowie die Precision Redirection Pulley werden durch dieses Whitepaper ergänzt.

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Whitepaper zu Zipline Emergency Arrest Devices (EAD)

Seilrutschen und Bremssysteme müssen die Kriterien der Association for Challenge Course Technology (ACCT) und der American Society for Testing and Materials (ASTM) erfüllen. Ein Notbremsgerät (EAD) tut genau das, was es verspricht: Es stoppt den Fahrer, wenn die Primärbremse nicht wie beabsichtigt funktioniert, und verhindert so Verletzungen oder Tod.

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Zip-Line-Installation: Geben Sie ihnen die beste Fahrt

Im Gegensatz zu vielen anderen Aktivitäten vermittelt die Seilrutsche den Fahrern ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer; Fahrer genießen uneingeschränkte Luftbewegung, pfeifende Winde und Aussichten, die normalerweise Vögeln vorbehalten sind. Für den Fahrer ist das beste Zipline-Erlebnis reibungslos, einfach und sicher, während es für die Crew automatisch, schnell und zuverlässig ist. Zipline-Bremsen von zipSTOP wurden entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern und das Zipline-Handling zu verbessern.

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Wie du viele Zipline-Fehler vermeidest, die dir nicht bewusst sind

Das Ziel dieses Whitepapers ist es, die neun häufigsten Probleme mit Seilrutschen zu identifizieren und zu beseitigen. Diese Variablen müssen von einem operativen Ansatz aus angegangen werden, da ihre Eliminierung das Beteiligungsrisiko erheblich verringern wird.

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Zipline-Trolleys – Der Moment des Umkippens

Die meisten Menschen sind sich eines geheimen Moments während des Bremsens an der Seilrutsche nicht bewusst, und das aus gutem Grund. Ihre Aufmerksamkeit wird eher auf den sich nähernden Fahrer als auf die Position des Trolleys gelenkt. Besonderes Augenmerk haben unsere Entwickler jedoch auf das Bremsen gelegt, da es sich bei den meisten Trolleys um einen kritischen Verschleißpunkt handelt.

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