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Cuando la velocidad se une a la seguridad: La ciencia tras un frenado eficaz en tirolina

Trust in our zip line brake system, combining primary and emergency brakes to protect you from serious injuries. Your safety is our priority!

Los operadores deben tener fe en sus sistemas de frenado, pero deben ser conscientes de que pueden surgir problemas imprevistos con el freno principal, como defectos en equipos de terceros y errores cometidos durante la instalación, el mantenimiento o el funcionamiento. Según las normas ACCT y ASTM, toda instalación de tirolina con una velocidad de llegada superior a 10 km/h (6 mph) debe disponer de un dispositivo de detención de emergencia (DAE).

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La Guía Definitiva de los Dispositivos de Parada de Emergencia en Tirolinas

Emergency Arrest Devices (EADs) are a game-changer in the zip line industry! Learn all about these critical backup brakes in our ultimate guide.

Las aventuras en tirolina han ganado una inmensa popularidad, empujando al sector a innovar creando experiencias más largas, rápidas y emocionantes. A medida que aumenta la demanda de tirolinas, también lo hace la necesidad de medidas de seguridad avanzadas. Un aspecto crucial de la seguridad de las tirolinas es el sistema de frenos, en particular la implantación de Dispositivos de Detención de Emergencia (DEE). Esta completa guía explorará los aspectos esenciales de los sistemas de frenado de las tirolinas, los EAD y cómo elegir la solución de frenado adecuada para tu aventura en tirolina.

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Cómo poner en marcha con éxito un negocio de tirolinas

¿Estás buscando una nueva aventura empresarial? ¡Piensa en lanzar una empresa de tirolinas! Personas de todas las edades pueden participar en esta empresa interesante y atractiva, y tiene potencial para obtener un beneficio considerable. Si se hacen bien, las tirolinas pueden ser un método rentable para ofrecer a tus clientes una experiencia divertida y emocionante. Las tirolinas son una forma fantástica de experimentar el aire libre mientras se acelera tu corazón. Hay que tener en cuenta algunas cosas a la hora de poner en marcha un negocio de tirolinas. En esta entrada del blog repasaremos los fundamentos del lanzamiento de un negocio de tirolinas.

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¿Su Zipline necesita un dispositivo de detención de emergencia (EAD)?

¿Sabías que todas las tirolinas de alta velocidad están obligadas a tener un dispositivo de detención de emergencia?

Todas las tirolesas deben contar con un mecanismo de freno de respaldo, de acuerdo con los estándares y asociaciones internacionales. Estos son los detalles sobre cómo cumplir con el dispositivo de detención de emergencia en su tirolesa.

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Pros y contras de los diferentes frenos de tirolesa

Los frenos de tirolina se dividen en dos tipos: activos y pasivos. El tipo de freno que seleccione tendrá un impacto significativo en la gestión de riesgos de su empresa y en la longevidad de los materiales de su tirolesa. El ciclista debe iniciar el procedimiento de frenado con los frenos de tirolina activos. Ni el ciclista ni el guía tienen que hacer nada para activar los frenos pasivos de la tirolina. Si bien los frenos activos permiten que los ciclistas se involucren más en la experiencia, también agregan una capa de riesgo.

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Libro blanco sobre los dispositivos de detención de emergencia (EAD) de Zipline

Las tirolinas y los sistemas de frenado deben cumplir con los criterios de la Asociación para la Tecnología de Cursos de Desafío (ACCT) y la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM). Un dispositivo de frenado de emergencia (EAD) hace exactamente lo que dice: detiene al conductor si el freno primario no funciona según lo previsto, evitando lesiones o la muerte.

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