Geplaatst op

Ropes Course Rescue-innovaties

Edelrid SAFE DESCENT

De beschikbaarheid van reddingsmateriaal is de laatste jaren toegenomen naarmate de populariteit van klimparken, vooral van betaal-tot-spel voorzieningen, toenam. De opties variëren van eenvoudige mechanische apparaten met gecontroleerde afdalingsmogelijkheden tot geavanceerde, maar gemakkelijke, handmatige systemen die meerdere klassieke apparaten in een gebundelde eenheid opnemen.

Al deze systemen vereisen vergelijkbare technieken, maar mechanische apparaten zijn veel geschikter voor avontuurlijke cursussen in de lucht vanwege hun eenvoud en inherente grotere veiligheid.

Deelnemers die veilig op de grond moeten worden neergelaten, of ze nu op een ervaringsgerichte of recreatieve cursus zijn, hebben meestal een “hulp” nodig in plaats van een “redding”. De meerderheid van de mensen die hulp nodig hebben, is nog mobiel, bij bewustzijn en niet in een levensbedreigende situatie. Desalniettemin zullen we in dit artikel de term “redding” gebruiken omdat de besproken tactieken en technologieën voor beide kunnen worden gebruikt, en redding is de meer omvattende uitdrukking.

De meest recente reddingsmiddelen die naar onze sector worden gebracht, worden al vele jaren in de brandweer gebruikt. Ze zijn gemaakt voor gebruik in hoogbouw, waar ze worden bewaard in een van die kleine kasten met de aanduiding ‘glas breken in geval van brand’. De gadgets zijn eenvoudig te gebruiken en de gebruiksaanwijzing is geschreven om menselijke fouten te verminderen. Deze mechanische reddingstoestellen worden nu gebruikt in een breed scala aan vliegende avontuurlijke missies.

Touwreddingstraining
Touwreddingscursus voor mensen om bekwaam te worden in het redden van een persoon aan de touwen bij het werken op hoogte of in de risicovolle industrie.

Laten we eens kijken naar de reddingssystemen die beschikbaar zijn in ons bedrijf als geheel om een beter idee te krijgen van wat er beschikbaar is.

Techniek van Cut-Away

Dit is een traditionele reddingsmethode waarbij iemand die is gevallen wordt doorgesneden en zijn veiligheidslijn met een snijmechanisme wordt verzwaard. Als er geen hefapparatuur beschikbaar is om de proefpersoon te ontlasten, wordt deze methode vaak gebruikt.

Dit is hoe het werkt. Voordat de persoon op de grond kan worden neergelaten, moet een hulpverlener de persoon aan het touw van een beveiligde niet-gemotoriseerde afdaalmachine koppelen, zoals een ISC D4 Work/Rescue Descender , en terwijl de reddingslijn strak en onder spanning wordt getrokken, het originele koord moet worden doorgeknipt.

Bij het uitvoeren van een cut-away is er altijd de kans op het maken van een fout, en de druk om een potentieel catastrofale fout te vermijden kan ertoe leiden dat er een fout wordt gemaakt. De pure aanwezigheid van een scherp snijgereedschap in de buurt van belaste lijnen, waar een onbedoelde snede iemand kan laten vallen, is een gevaar op zich. Vanwege de gevaren die aan deze methode verbonden zijn, moet alles in het werk gesteld worden om het gebruik ervan in een hoog Klimpark te vermijden.

Veelzijdige afdalings- en reddingsapparatuur

Dit zijn vaak een combinatie van trek- en daalinrichtingen, die soms zijn geïntegreerd en soms twee onafhankelijke apparaten die als reddingsinrichting moeten worden gebruikt. Een HaulerBiner Compact Rescue Kit bevestigt bijvoorbeeld een ISC D5 Rescue Descender aan touwen en katrollen om een hefvoordeel te genereren.

Dit is hoe het werkt. De hulpverlener gebruikt het daalapparaat (afdaalapparaat) om de persoon handmatig op de grond te laten zakken, waarbij hij het mechanische voordeel van het katrolsysteem gebruikt om het individu op te tillen (trekken) om het gewicht te verliezen en zijn of haar vanglijn van de oorspronkelijke zekeringslijn te scheiden.

Deze apparaten zijn populair in de avonturensector, maar ze hebben fitness en kracht nodig – zelfs met een mechanisch voordeel is het optillen van een persoon een moeilijke prestatie. Hoewel bepaalde katrolsystemen zijn ontworpen om een beter voordeel te bieden, vereist het optillen van iemand een aanzienlijke hoeveelheid kracht.

Bovendien, omdat de hulpverlener de daaluitrusting handmatig bedient, kan de daalsnelheid onvoorspelbaar zijn en het maximum overschrijden dat is toegestaan volgens de EN-regelgeving van 2 m/sec. Het beheersen van deze systemen vereist niet alleen een uitgebreide initiële training, maar het vereist ook constante oefening, zodat er geen fouten worden gemaakt wanneer een echte redding vereist is. Bovendien zijn de meeste “kits” niet ontworpen om te worden gebruikt met kortere vanglijnen, zoals die worden gebruikt op zip-lijnen met handrem. Voor een vlotte en efficiënte redding in dergelijke gevallen zou een afzonderlijk, kleiner katrolsysteem met een afzonderlijk afdaalapparaat nodig zijn.

Mechanische reddingsmiddelen van de toekomst

Geprefabriceerde mechanische apparaten zoals de Edelrid Safe Descent , die zijn oorsprong vindt in de brandweersector, combineren een geïntegreerd mechanisch voordeel met gecontroleerde snelheidsafdaling om reddingsoperaties aanzienlijk te vereenvoudigen. Deze geïntegreerde oplossingen maken het gemakkelijker om snel en veilig personen in nood te hijsen en te laten zakken in vergelijking met alternatieve apparatuur of procedures. Hun alles-in-één eenvoud maakt ze eenvoudig te leren en te gebruiken, waardoor de kans op menselijke fouten aanzienlijk wordt verkleind.

Omdat geavanceerde mechanische reddingstoestellen met wielen eenvoudig te bedienen zijn, vereisen ze minimale training. Wat is het enige nadeel van deze gadgets? Ze zijn zwaarder dan andere systemen en wegen tot 4 kilogram, afhankelijk van de kabellengte van het apparaat.

Dit is hoe het werkt. Het ene uiteinde van het hulpmiddel wordt verbonden met de belangrijkste reddingslijn (d.w.z. de tokkelbaan of de reddingslijn van een Klimpark) en het andere met het clip-in punt van het harnas van de persoon die redding nodig heeft, als dat eenmaal goed bevestigd is. De hulpverlener kan dan het geïntegreerde wiel van het apparaat gebruiken om de persoon in veiligheid te brengen, de originele zekering van de persoon los te maken van de reddingslijn en de persoon bijna volledig handsfree op de grond te laten vallen. Het interne remsysteem van het apparaat laat de persoon zakken met een gecontroleerde snelheid van ongeveer 0,8 m/sec, die vergelijkbaar is met die van gewone auto-belay systemen zoals de TRUBLUE Auto Belay apparaten.

Andere voordelen van deze units zijn:

  • Ze kunnen in een zijwaartse positie worden gebruikt door de reddingslijn te kantelen en een ingebouwde haak aan te sluiten. Hierdoor kan de unit zeer dicht bij de reddingslijn werken, waardoor het gebruik van kleine tokkellijnen mogelijk is.
  • Omdat de gadget geschikt is voor twee personen, kan deze worden omgekeerd en worden gebruikt voor tandemreddingen. Het uiteinde dat normaal gesproken wordt vastgemaakt aan de persoon die wordt gered, is vervangen door een reddingslijn en de eenheid is vervangen door een hulpverlener. De hulpverlener kan dan het wiel gebruiken om zich naar de deelnemer te laten zakken, de deelnemer aan het apparaat te bevestigen en beide veilig op de grond te vallen.
  • In geval van nood kunnen ze worden gebruikt om deelnemers snel van platforms op een cursus te verwijderen. Omdat het touw met een gereguleerde snelheid in beide richtingen door het apparaat kan gaan, kan touw aan beide kanten worden gebruikt om het apparaat op een jojo-manier te laten zakken.
  • Het ingebouwde wiel kan worden gebruikt om het apparaat om te bouwen tot een lift, waardoor een parcours gemakkelijk toegankelijk is voor diegenen die hulp nodig hebben bij het klimmen. Sommige modellen hebben ook een moer om een accuboormachine aan het handvat te bevestigen, waardoor het wiel sneller draait en het optillen gemakkelijker wordt.

Verwante deskundige informatie over klimpark-technologie

Geïnteresseerd om meer te lezen over klimpark-technologie en meningen van deskundigen?