Zipline Spring Brake, secundaire remcomponenten (EAD) voor zowel hoge als lage snelheden met hoge belastingen.
Zipline Spring Brake, secundaire remcomponenten (EAD) voor zowel hoge als lage snelheden met hoge belastingen.
Zipline Spring Brake, secundaire remcomponenten (EAD) voor zowel hoge als lage snelheden met hoge belastingen.
Zipline Spring Brake, secundaire remcomponenten (EAD) voor zowel hoge als lage snelheden met hoge belastingen.
Thrill Syndicate

Veerremsysteem | Primaire & EAD zipline-rem

€ 80,00 Ex VAT

De professionele Zipline Spring Brake is een betrouwbare primaire en secundaire tokkelbaan remcomponent, ontworpen voor hoge snelheden en grote impacts. Hij is duurzaam, efficiënt en vereist minimaal onderhoud.

Toevoegen aan prijsopgave
Categorie: Tags: , , Merk:  

Beschrijving

Veerremsysteem : Zipline veerrem, te gebruiken als primaire en secundaire rem (noodstopinrichting, EAD) voor zowel hoge als lage snelheden met hoge belastingen. Getest voor snelheden tot 80 km/u, wat resulteert in een veilige en comfortabele remsituatie.

Elke Zipline veerremsectie bestaat uit 1 veer en 1 nylon afstandhouder = ca. 30cm .

Veerpakketten zijn een beproefde keuze voor effectief primair en/of secundair remmen (EAD) op tokkelbanen. Elk verenpakket bestaat uit meerdere veren die met elkaar verbonden zijn door duurzame kunststof afstandsblokjes. Het aantal veren dat nodig is voor een optimale primaire of secundaire rem hangt onder andere af van de aankomstsnelheid van de berijder, het gewicht van de berijder en het type primaire rem dat gebruikt wordt. Onze verenpakketten zijn speciaal ontworpen voor het remmen op tokkelbanen en garanderen betrouwbare prestaties voor verschillende tokkelbanen.

Als voorbeeld de volgende berekening voor de grootte van het verenpakket:

Inkomende snelheid (km/u)

30
Veerrem gebruikt als: Primaire rem Secundaire rem EAD
Veren nodig 20 15
Afstandhouders nodig 21 16
Lengte verenpakket (meter) 6,4 4,8

Alle ziplijnen hebben een primair tokkelbaan remsysteem nodig om de berijder aan het einde van de lijn tot stilstand te brengen. Maar buiten deze maatregel moeten zip-lijnen ook een nood- of back-upremoplossing hebben. Een Emergency Arrest Device (EAD) is precies hoe het klinkt – het is het ding dat de rijder zou stoppen in een noodsituatie waarin het primaire remsysteem zijn werk niet doet. Lees alles over EAD-apparaten in onze whitepaper .

Veerpakkingen blijken een effectieve primaire en/of secundaire rem (EAD) te zijn. Een verenpakket bestaat uit meerdere veren die met elkaar verbonden zijn door kunststof afstandsblokjes. Het aantal veren dat nodig is voor elke primaire en/of secundaire tokkelbaanrem hangt af van de aankomstsnelheid van de berijder, het gewicht van de berijders, het type primaire rem dat wordt gebruikt en andere variabelen. Onze verenpakketten zijn speciaal ontworpen voor zipline remmen. Raadpleeg onze tokkelbaan experts om te bevestigen dat het product precies ontworpen en geïnstalleerd is om te voldoen aan de noodremnormen volgens EN, ACCT en ASTM richtlijnen. Als een verenpakket goed is geconfigureerd, helpt het bij het opzetten van een faalveilig remsysteem dat deelnemers consistent en effectief veilig tot stilstand brengt.

Veerrem – EAD- Noodstopinrichting

  • Zorgt voor een soepele en effectieve noodrem wanneer het juiste aantal veren wordt gebruikt;
  • Eenvoudig te installeren, inspecteren en onderhouden;
  • Corrosiebestendig door de RVS veren en kunststof afstandsblokken;
  • Gemakkelijk om veren toe te voegen of af te trekken om een goede EAD-functie te garanderen;
  • Eenvoudige installatie (achteraf aan te passen) op bestaande zipline-installaties.

Het aantal veren en afstandhouders is afhankelijk van de landingssnelheid, vraag het ons en wij helpen je met aantallen.

Hoe installeer je de veren op de zipwire?

Expertinformatie over Zipline-technologie

Geïnteresseerd om meer te lezen over Zipline-technologie en meningen van experts?

Gerelateerde producten