
Die Betreiber sollten Vertrauen in ihre Bremssysteme haben und sich gleichzeitig bewusst sein, dass unvorhergesehene Probleme mit der Primärbremse z. B. durch Mängel in der Ausrüstung Dritter oder durch Fehler bei der Einrichtung, Wartung oder Bedienung entstehen können. Nach den ACCT- und ASTM-Normen muss jede Seilbahnanlage mit einer Ankunftsgeschwindigkeit von mehr als 10 km/h (6 mph) eine Notauffangvorrichtung (EAD) haben.
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