Die Zip-Line-Bremsen zipSTOP und zipSTOP IR wurden entwickelt, um eine komfortable, zuverlässige Primärbremse zu bieten, die den Fahrkomfort und den Durchsatz der Zip-Line verbessert. Trotz der Tatsache, dass der zipSTOP unglaublich zuverlässig ist, wissen wir, dass er nur ein Teil eines umfassenden und richtigen Seilrutschen-Bremssystems ist, das Teil der gesamten Fahrt mit der Seilrutsche ist.
Whitepaper: Zipline-Bremsdynamik weiterlesen
Wussten Sie, dass alle Hochgeschwindigkeits-Seilrutschen mit einer Notfangvorrichtung ausgestattet sein müssen?
Alle Seilrutschen müssen gemäß internationalen Standards und Verbänden über einen Notbremsmechanismus verfügen. Hier sind die Einzelheiten zur Einhaltung der Notstoppvorrichtung an Ihrer Seilrutsche.
Benötigt Ihre Zipline ein Emergency Arrest Device (EAD)? weiterlesen
Der fortschrittlichste Selbstsicherung, der derzeit auf dem Markt ist, ist der TRU-Lock Automatic Locking Carabiner. Unsere Ingenieure haben einen Aluminiumkarabiner speziell für Auto Belays entwickelt, nachdem sie Daten von mehr als 30.000 im Feld installierten Geräten und 1 Milliarde TRUBLUE pro Jahr gesammelt haben.
TRU-Lock Auto Belay Karabiner mit Dual Connection Option weiterlesen
Das TRUBLUE iQ+ Auto Belay nutzt die catch-and-hold, um den Kletterern die Zeit zu geben, die sie brauchen, um ihre Klettertouren zu beenden. Nach einem Sturz fängt das neue TRUBLUE iQ+ den Kletterer auf, anstatt ihn zu Boden zu lassen.
Das weltweit erste Selbstsicherung catch-and-hold, das TRUBLUE iQ+ weiterlesen
Die Mission von Thrill Syndicate besteht darin, Kletteranlagen, Abenteueranbieter und Seilrutschenbetreiber dabei zu unterstützen, die besten Fahrerlebnisse zu schaffen und den Betrieb zu verbessern. Als wir eine Möglichkeit erkannten, ein Bremserlebnis zu bieten, das sowohl für den Fahrer freihändig als auch für Zipline-Führer einfach und effizient ist, haben wir die zipSTOP Zip Line Brake entwickelt.
Expertentipps für die Installation von Zip-Line-Bremsen weiterlesen
Wie man Geschäftskonzepte nutzt, um neue Kunden zu gewinnen und sie zu Mitgliedern zu machen. Wir schauen uns jede Woche ein anderes Geschäftskonzept an und diskutieren, wie es mit Kletterhallen zusammenhängt. Auch wenn das Hauptbeispiel in diesen Artikeln Selbstsicherungen sind, sollten Sie in der Lage sein, diese Geschäftsideen auf viele Aspekte Ihrer Organisation anzuwenden. In diesem Artikel werde ich darüber sprechen, wie sich die Preiselastizität der Nachfrage auf Kletterhallen auswirkt.
Steigern Sie den Umsatz und die Kundenzufriedenheit mit Selbstsicherungen weiterlesen
Trotz der Komplexität der Seilbahn sollten sich die Besucher niemals über einzelne Komponenten bewusst sein, geschweige denn über den Zustand des Seilrolle, an dem sie hängen. Hier ist eine sorgfältige Prüfung und Wartung notwendig, vor allem bei den Teilen, die dem Benutzer am nächsten sind, wie die Seilrollen in deinem Park.
Zip Line Trolley Inspektion und Wartung weiterlesen
Verwenden Sie in Ihrem Kletterhalle immer noch reibungsbasierte Selbstsicherungen? Berücksichtigen Sie dann die folgenden Ideen, die Sie nachts wach halten können: Thermische Verschlechterung, äußere Verunreinigungen wie Wasser und Staub, schlaffe Stürze und Dynos sowie Bremsfading sind einige der Probleme, die auftreten können. Magnetbremsen lösen all diese Probleme und mehr. Bei Selbstsicherungen übertrifft die magnetische Bremsung die Reibungsbremsung in siebenfacher Hinsicht.
Bist du jemals alleine ins Kletterhalle gegangen, in der Erwartung, einen Kletterpartner zu finden, aber ohne Erfolg? Vielleicht bist du nicht in der Stimmung zu bouldern oder hast dich entschieden, zu trainieren, indem du Runden die Wand hoch und runter läufst.
Kein Sicherer erforderlich: Selbstsicherung verstehen weiterlesen
Zip-Line-Bremsen werden in zwei Typen unterteilt: aktiv und passiv. Die Art der Bremse, die Sie auswählen, hat einen erheblichen Einfluss auf das Risikomanagement Ihres Unternehmens und die Langlebigkeit Ihrer Materialien für Seilrutschen. Der Fahrer muss den Bremsvorgang mit aktiven Zip-Line-Bremsen einleiten. Der Fahrer oder ein Führer müssen nichts tun, um die passiven Zip-Line-Bremsen zu aktivieren. Während aktive Bremsen es den Fahrern ermöglichen, mehr in das Erlebnis einbezogen zu werden, fügen sie auch eine Risikoebene hinzu.
Vor- und Nachteile verschiedener Zip-Line-Bremsen weiterlesen
