Beschreibung
Geschwindigkeitsregelung auf der Strecke, vor der Landung
Der MAG Brake Trolley ist ein selbstbremsender magnetischer Zipline-Trolley, der die Geschwindigkeit der Fahrer direkt auf der Strecke regelt. Auf einer steilen oder langen Zipline kommt ein schwerer Fahrer deutlich schneller an als ein leichter. Der MAG Brake Trolley verringert diesen Unterschied, bevor der Fahrer die Landung erreicht, damit Ihre Endbremse bei jeder Fahrt innerhalb ihres zulässigen Bereichs arbeitet.
Was sich für Ihren Betrieb ändert
- Planbare Ankunftsgeschwindigkeiten. Die Bremskraft steigt mit der Geschwindigkeit, schnellere Fahrer werden also stärker gebremst. Die Ankunftsgeschwindigkeiten liegen in einem engeren Bereich, bei Fahrern von 25 bis 125 kg.
- Schnelle Strecken ohne längere Bremszone. Bis zu 35 % Geschwindigkeitsreduzierung auf der Strecke, eingestellt auf das Streckenprofil. So betreiben Sie steile und lange Ziplines, ohne den Landebereich zu verlängern.
- Weniger Last auf der Endbremse. Niedrigere und gleichmäßigere Ankunftsgeschwindigkeiten senken die Spitzenlasten auf Ihrem zipSTOP und der Landeplattform.
- Kein Bremskontakt mit dem Seil. Die Bremse arbeitet ohne Bremsbeläge am Seil, das Bremsen verursacht also keinen Reibungsverschleiß am Tragseil.
- Eine Trolley-Plattform für sitzende und liegende Fahrt. Einzel-, Tandem- und Superman-Ausführung auf derselben Plattform vereinfachen Ihr Flottenmanagement.
So funktioniert die Magnetbremse
Der MAG Brake Trolley arbeitet mit einer Wirbelstrombremse. Permanentmagnete bewegen sich beim Drehen der Rollen an einem leitfähigen Element vorbei. Dabei entstehen Wirbelströme, die der Bewegung entgegenwirken. Je schneller der Trolley fährt, desto stärker wird dieser Widerstand. Bei niedriger Geschwindigkeit bremst er kaum, mit steigender Geschwindigkeit nimmt die Bremswirkung progressiv zu. Im Bremsweg gibt es keine Beläge oder Reibteile.
Die Bremsenergie wird im Gehäuse des Trolleys in Wärme umgewandelt, nicht im Seil. Bei hoher Fahrtenzahl lassen Sie die Trolleys rotieren, damit jedes Gerät zwischen den Fahrten abkühlt. Fragen Sie mit Ihrem Angebot eine Einsatzzyklus-Empfehlung für Ihre Streckenlänge und Fahrer pro Stunde an.
Technische Daten
| Merkmal | MAG Brake Trolley |
|---|---|
| Bremsart | Wirbelstrom (magnetisch), ohne Bremsbeläge |
| Geschwindigkeitsreduzierung auf der Strecke | Bis zu 35 %, eingestellt auf das Streckenprofil |
| Streckengeschwindigkeit (Auslegung) | 140 km/h |
| Fahrergewicht | 25–125 kg |
| Seildurchmesser | 10–18 mm |
| Gehäuse | Aluminium |
| Gewicht des Trolleys | Bis zu 5,6 kg (maximale Ausstattung) |
| Gurtkompatibilität | Sitzgurt oder Superman-Gurt (liegend) |
| Streckengefälle, maximale Last, Betriebstemperatur | Auf Anfrage |
| Endbremse | Immer zusammen mit einer Endbremse an der Landung |
| Mindestbestellmenge | 10 Stück |
Normen und Zertifizierung
Der MAG Brake Trolley ist für Ziplines nach EN 15567-1 ausgelegt. Die Zertifizierung des Trolleys nach EN 12278 und EN 17109 läuft. Fragen Sie den aktuellen Stand mit Ihrem Angebot an. Setzen Sie den MAG Brake Trolley immer zusammen mit einer Endbremse an der Landung ein.
Ausführungen
- Einzel-Trolley: integrierter Griff und Sicherungsösen für einen Fahrer im Sitzgurt.
- Tandem-Trolley: zwei Griffe und Sicherungsösen für zwei Fahrer im Sitzgurt.
- Superman-Trolley: drei Sicherungsösen für einen Liegendgurt wie den Superman Zipline-Gurt.
- zipSTOP-Fangplatte: greift in den Fangmechanismus von zipSTOP-Endbremsen.
- Action-Cam-Halterung und individuelles Branding: auf Anfrage, für Videoverkauf und Park-Branding.
Passend dazu
- zipSTOP IR Zip Line Brake: Endbremse mit automatischer Rückstellung für Strecken mit hohem Durchsatz.
- zipSTOP SPEED: Endbremse für höhere Ankunftsgeschwindigkeiten.
- Zipline-Federbremssystem: Not- oder Zweitbremse an der Landung.
Den MAG Brake Trolley für Ihre Strecke konfigurieren
Die Bremse wird auf Ihre Strecke eingestellt. Senden Sie diese Angaben mit Ihrer Angebotsanfrage:
- Streckenlänge und Höhenunterschied oder das vollständige Gefälleprofil
- Seildurchmesser
- Gewichtsbereich der Fahrer und Gurtart (Sitz- oder Superman-Gurt)
- Gewünschte Ankunftsgeschwindigkeit und die eingesetzte Endbremse
- Erwartete Fahrer pro Stunde
Führen Sie bei der Inbetriebnahme Testfahrten mit dem leichtesten und dem schwersten Teilnehmergewicht durch, messen Sie die Ankunftsgeschwindigkeit am Eingriffspunkt der Endbremse und prüfen Sie, dass jede Ankunft mit Reserve im zulässigen Bereich der Endbremse liegt. Wiederholen Sie dies unter Ihren Betriebsbedingungen: nasses Seil, Wind, hohe und niedrige Temperaturen.
Inspektion und Wartung
Prüfen Sie Rollen, Lager, Magnete und Anschlagpunkte täglich, halten Sie die Magnete frei von Metallspänen und lagern Sie die Trolleys trocken und ohne direkte Sonneneinstrahlung. Prüfen Sie die Ankunftsgeschwindigkeiten nach jeder Änderung von Seilspannung, Gurtart oder Gewichtsgrenzen erneut. Nehmen Sie die Trolleys in Ihre jährliche Zipline-Inspektion auf.
Häufige Fragen
Wird ein magnetischer Zipline-Trolley heiß?
Ja. Eine Wirbelstrombremse wandelt die Geschwindigkeit des Fahrers im Gehäuse des Trolleys in Wärme um. Das Seil selbst dient nicht als Bremsfläche. Lassen Sie die Trolleys auf stark frequentierten Strecken rotieren, damit jeder zwischen den Fahrten abkühlt.
Brauche ich trotzdem eine Endbremse?
Ja. Der MAG Brake Trolley regelt die Geschwindigkeit auf der Strecke, er ist nicht dafür ausgelegt, den Fahrer anzuhalten. Setzen Sie ihn mit einer Endbremse wie zipSTOP IR oder zipSTOP SPEED ein.
Können leichte und schwere Fahrer denselben Trolley nutzen?
Der Trolley ist für Fahrer von 25 bis 125 kg ausgelegt. Da die Bremswirkung mit der Geschwindigkeit steigt, werden schwerere und schnellere Fahrer stärker gebremst. Nennen Sie den Gewichtsbereich Ihrer Fahrer in Ihrer Anfrage, damit die Bremse darauf eingestellt werden kann.
Verändern Regen oder Eis die Bremswirkung?
Ein nasses oder vereistes Seil verändert den Rollwiderstand und damit die Ankunftsgeschwindigkeit. Prüfen Sie die Ankunftsgeschwindigkeiten bei der Inbetriebnahme unter Ihren örtlichen Bedingungen.
Welche Seildurchmesser passen?
Stahlseile von 10 bis 18 mm.
Ist der MAG Brake Trolley zertifiziert?
Die Zertifizierung nach EN 12278 und EN 17109 läuft. Fragen Sie den aktuellen Stand mit Ihrem Angebot an.
Wie wird die Bremse für meine Strecke eingestellt?
Die Bremskonfiguration wird anhand Ihres Streckenprofils, der Fahrergewichte und der gewünschten Ankunftsgeschwindigkeit gewählt. Senden Sie Ihre Streckendaten mit Ihrer Angebotsanfrage.
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge?
10 Trolleys.
Senden Sie Ihr Streckenprofil, und der MAG Brake Trolley wird auf Ihre Ankunftsgeschwindigkeit konfiguriert. Angebot anfordern
