El objetivo de este informe técnico es identificar y erradicar los nueve problemas más comunes de las tirolesas. Estas variables deben ser abordadas desde un enfoque operativo ya que eliminarlas reducirá considerablemente el riesgo de participación.
Sigue leyendo Cómo evitar muchos errores de la tirolina que no conoces
El frenado pasivo – en el que el sistema gestiona la deceleración de forma automática, sin intervención del participante ni del personal – es el estándar operativo en auto belays, frenos de tirolina y dispositivos de caída libre. Los tres se basan en el mismo mecanismo: el frenado magnético por corrientes de Foucault. Entender cómo funciona esta tecnología te ayuda a evaluar las afirmaciones de los fabricantes, especificar el dispositivo adecuado para cada aplicación y explicar el modelo de mantenimiento a aseguradoras y organismos de inspección.
Sigue leyendo La ciencia del frenado magnético por corrientes de Foucault
La mayoría de las personas desconocen un momento secreto durante el frenado de la tirolesa, y por una buena razón. Su atención se centra en el ciclista que se aproxima y no en la posición del carrito. Sin embargo, nuestros desarrolladores han prestado especial atención al frenado porque es un punto crítico de desgaste para la mayoría de los poleas.
Sigue leyendo Poleas Zipline – El momento de vuelco
Nuestro objetivo constante es elevar el nivel en nuestra industria. Nos volvimos un poco imaginativos y desbloqueamos aún más las posibilidades del QuickFlight porque no hay una categoría de caída libre en los estándares EN. QuickFlight se conoce como un dispositivo de caída libre, pero ahora hay mucho más que puede hacer con él en el futuro para aumentar sus ingresos y brindar a sus clientes experiencias más únicas.
Sigue leyendo QuickFlight ahora cuenta con la certificación CE – ¡Toma vuelo!
El mecanismo zipBACK Auto Retract devuelve el carro de la polea al inicio de la tirolina en cuestión de segundos. Una vez que se han desenganchado los pasajeros, el sistema de autorretracción devuelve rápidamente el carro a la parte superior de la línea, listo para el siguiente pasajero.
Sigue leyendo Presentamos zipBACK: dispositivo de retracción de tirolesa
