Description
El ZipSpeed XTREME Trolley es el resultado de casi una década de evolución continua, trabajando en estrecha colaboración con los operadores de la tirolesa más rápida del mundo, durante su viaje de rápido crecimiento y desarrollo del sitio.
El ZipSpeed XTREME Trolley ha sido diseñado para abordar el problema de las emisiones de sonido, en respuesta a la creciente presión para que los operadores de tirolesas adopten un enfoque proactivo para reducir el ruido generado por las tirolesas. La capacidad de minimizar el ruido teniendo en cuenta el efecto sobre los residentes locales y la vida silvestre juega un papel fundamental para los operadores que buscan el permiso de planificación de las autoridades locales para la instalación de tirolinas en sus sitios. Disfrutamos el desafío y nos propusimos la tarea de desarrollar nuestro Trolley para reducir drásticamente la salida de sonido, manteniendo las características clave de rendimiento.
El ZipSpeed XTREME Trolley es capaz de funcionar a velocidades de más de 160 kph (100 mph), con la durabilidad para satisfacer las demandas de atracciones para visitantes de alto rendimiento. El Polea ZipSpeed XTREME tiene placas laterales que están especialmente diseñadas para optimizar la frecuencia de vibración que se forma como resultado del viaje del Polea a lo largo de la tirolina. La optimización de la frecuencia de vibración de esta manera da como resultado una reducción significativa en la producción de ruido. El ZipSpeed XTREME también está equipado con ruedas de acero inoxidable, que soportan neumáticos especiales de poliuretano que amortiguan el ruido. Estos neumáticos especiales están diseñados para contribuir a la reducción del sonido, al reducir aún más la cantidad de frecuencia de vibración que pasa del cable a las placas laterales del Polea.
El ZipSpeed XTREME es adecuado para su uso en cables Zipline estándar de la industria; sin embargo, para obtener el máximo rendimiento, durabilidad y el menor ruido posible, recomendamos enfáticamente el uso de un cable ‘interbloqueado’ de superficie lisa.
Reducción de ruido ARC (NRARC)
El Polea ZipSpeed XTREME está disponible con un sistema especial de cámara ARC de reducción de ruido (NRARC). Durante el uso normal, la leva del ARC se arrastra permitiendo que el Polea ruede hacia adelante, sin obstáculos. Sin embargo, tan pronto como el Polea comienza a rodar hacia atrás, la leva se acopla, deteniendo el Polea inmediatamente. Esta función antirretroceso captura el progreso del Polea, lo que significa que incluso cuando el Polea no llega al final de la tirolesa, no puede retroceder y, por lo tanto, la distancia de rescate (y, por lo tanto, el tiempo de rescate) se reduce significativamente. Las levas ARC estándar generan sonido a medida que entran en contacto intermitentemente con el cable, mientras el Trolley se desplaza. La leva especial NRARC del ZipSpeed XTREME Trolley funciona junto con una ‘pala de aire’. La paleta de aire desconecta completamente la leva NRARC y evita que toque la tirolina, mientras el Polea avanza. Esto significa que la cámara NRARC no genera sonido durante el viaje en tirolesa.
A medida que el Polea llega al final del recorrido y disminuye la velocidad, la resistencia del aire en la paleta de aire disminuye y la paleta de aire vuelve a su posición normal/vertical. Esto permite que la leva NRARC se enganche en el cable, lista para evitar que el Polea ruede hacia atrás. Cuando no esté en uso y/o durante el transporte, la paleta de aire se puede empujar hacia adelante y plana (dentro de las placas laterales), para protegerla contra daños.
Compatibilidad del sistema de frenos
El ZipSpeed XTREME está equipado con dos parachoques de impacto reforzados con acero, montados en marcos de aluminio de alta calidad, lo que permite velocidades de impacto en el sistema de frenado de hasta 80 km/h (50 mph). El ZipSpeed XTREME también es compatible con los sistemas de frenado Impact Trolley.
El ZipSpeed XTREME tiene un accesorio Fender, que empuja la línea de sujeción del sistema de frenos hacia un lado del Polea. Esto permite una conexión óptima con el sistema de frenos de fin de línea y protege los componentes de la leva ARC de reducción de ruido para que no se dañen por el sistema de frenos de fin de línea.
Los marcos del ZipSpeed XTREME están diseñados para permitir la opción de usar un sistema de ‘cuerda de agarre’. A medida que el Polea se acerca al final del recorrido, pasa por debajo de la cuerda de agarre que luego se acopla con el hueco de forma especial en la parte trasera de los marcos. Esta acción asegura que el Polea zip no retroceda por la línea alejándose de la plataforma de meta.
Arnés ZipSpeed ‘estilo Superman’ XTREME
El arnés ZipSpeed XTREME ‘estilo Superman’ ofrece a los pasajeros una experiencia de vuelo con mucha adrenalina, ¡con una perspectiva aérea del paisaje que se encuentra debajo! El arnés ZipSpeed XTREME está disponible en cuatro tallas, adecuado para niños y adultos.
Información técnica
Códigos de pieza: RP079XT
Dimensiones: Largo: 877 mm (341/2”) Ancho: 110 mm (421/64”) Alto: 290 mm (111/2”) (Almacenado, sin accesorios)
Peso: 8,15 kg (28 libras)
Diámetro del cable: 16 mm (5/8″)
Construcción del cable: Recomendamos enfáticamente el uso de cable de acero comprimido o ‘Z-lock’ de superficie lisa. El uso de cable de baja calidad/mala calidad/grueso aumentará los niveles de ruido y acortará la vida útil de las ruedas.
Rueda Ø: 90mm (31/2″)
Tipo de rueda: acero inoxidable, con neumático de poliuretano.
Placas laterales: Aluminio (recubrimiento en polvo)
Rango de velocidad óptimo: 128 – 160 kph (80 – 100 mph)
máx. Velocidad recomendada: 185 km/h (115 mph)
máx. Velocidad de impacto del freno: 80 km/h (50 mph)
Mosquetones compatibles: ISC HMS (KH204) o ISC Steel HMS (KH212) [2 connectors per trolley]
Compatibilidad del arnés: Compatible con el arnés estilo Superman
