Category: Frenado de tirolesa

La tecnología de frenado de la tirolina garantiza la seguridad y la emoción. La tecnología de frenado de la tirolina incluye frenos mecánicos, magnéticos e hidráulicos.

La tecnología de frenado de la tirolesa se trata en esta sección del blog. A nuestros expertos en frenado de tirolinas, ingenieros, profesionales de la seguridad y operadores experimentados, les encanta compartir sus conocimientos.

Nuestro blog cubre tendencias, mejores prácticas y seguridad para operadores, ingenieros y participantes. También repasamos técnicas y equipos de frenado de tirolinas. Este blog está dirigido a operadores de tirolesa, entusiastas e interesados en la tecnología de frenado de la tirolesa. Nuestro blog sobre tecnología de frenado de tirolesas contiene análisis y opiniones de expertos.

Posted on 05/03/202218/04/2024 by thrillsyndicate

Diseño de tirolesa: descripción completa del sistema

A primera vista, la tirolesa parece simple: ¡sujeta tu polea a la cuerda y deja que la gravedad haga el resto! Sin embargo, cualquier instalación de tirolesa implica muchas consideraciones y mucho trabajo. Para hacer una tirolesa efectiva, los diseñadores deben considerar la pendiente, el viento, la temperatura, los diferentes pesos de los ciclistas, la fricción, la velocidad de los ciclistas y otros factores. Esta no es una tarea sencilla.

Posted on 21/09/202119/04/2024 by thrillsyndicate

El polea magnético de tirolesa con autofrenado

El MAG Brake Trolley utiliza la tecnología Eddy Current (Magnetic) para frenar de manera segura y consistente a los usuarios de Zipline en función de su velocidad. La polea Zipline magnética tiene un freno magnético integrado que es potente y se puede ajustar gradualmente.

Posted on 21/09/202115/05/2023 by thrillsyndicate

Whitepaper: Dinámica de frenado de tirolesa

Los frenos zipSTOP y zipSTOP IR Zip Line se diseñaron para proporcionar un freno primario cómodo y confiable que mejora la comodidad del ciclista y el rendimiento de la tirolesa. A pesar del hecho de que zipSTOP es increíblemente confiable, sabemos que es solo una parte de un sistema completo y adecuado de frenado de tirolesa, que es parte del viaje total en tirolesa.

Posted on 26/08/202119/04/2024 by thrillsyndicate

¿Su Zipline necesita un dispositivo de detención de emergencia (EAD)?

¿Sabías que todas las tirolinas de alta velocidad están obligadas a tener un dispositivo de detención de emergencia?

Todas las tirolesas deben contar con un mecanismo de freno de respaldo, de acuerdo con los estándares y asociaciones internacionales. Estos son los detalles sobre cómo cumplir con el dispositivo de detención de emergencia en su tirolesa.

Posted on 11/07/202119/04/2024 by thrillsyndicate

Consejos de expertos para instalaciones de frenos de tirolesas

La misión de Thrill Syndicate es ayudar a las instalaciones de escalada, los proveedores de aventuras y los operadores de tirolinas a crear las mejores experiencias para los ciclistas y mejorar las operaciones. Cuando identificamos una oportunidad para brindar una experiencia de frenado que es tanto manos libres para el ciclista como fácil y eficiente para las guías de tirolesa, creamos zipSTOP Zip Line Brake.

Posted on 28/05/202128/06/2023 by thrillsyndicate

7 maneras en que el frenado magnético es mejor que la fricción

En tu gimnasio de escalada, ¿sigues utilizando autoaseguradores basados en la fricción? Luego considere las siguientes ideas, que pueden mantenerlo despierto por la noche: el deterioro térmico, los contaminantes extraños como el agua y el polvo, las caídas flojas y los dinamómetros, y el desvanecimiento de los frenos son algunos de los problemas que pueden ocurrir. Los frenos magnéticos abordan todos estos problemas y más. En los seguros automáticos, el frenado magnético supera al frenado por fricción en siete formas.

Posted on 05/05/202119/04/2024 by thrillsyndicate

Pros y contras de los diferentes frenos de tirolesa

Los frenos de tirolina se dividen en dos tipos: activos y pasivos. El tipo de freno que seleccione tendrá un impacto significativo en la gestión de riesgos de su empresa y en la longevidad de los materiales de su tirolesa. El ciclista debe iniciar el procedimiento de frenado con los frenos de tirolina activos. Ni el ciclista ni el guía tienen que hacer nada para activar los frenos pasivos de la tirolina. Si bien los frenos activos permiten que los ciclistas se involucren más en la experiencia, también agregan una capa de riesgo.

Posted on 28/04/202119/04/2024 by thrillsyndicate

Innovaciones del polea de tirolesa

El polea de tirolesa es un equipo tan simple, pero parece volverse más complicado cada día. Es una de las partes más importantes de un sistema de tirolesa y su influencia se extiende mucho más allá de su función principal. El tipo de polea de tirolesa utilizado en un sitio tiene un impacto en los precios y la frecuencia de reemplazo del cable, así como en el tipo y rendimiento del sistema de frenos y los gastos de mantenimiento. También tiene un impacto en el tiempo de rendimiento del conductor, la tensión operativa y, lo que es más importante, la experiencia y la seguridad del conductor.

Posted on 01/04/202119/04/2024 by thrillsyndicate

Guía del comprador de los cuatro frenos de tirolina más comunes

Al construir y equipar su curso de tirolesa, hay varias variables a considerar como constructor, instalador o propietario. Los frenos de tirolesa son una pieza de equipo que querrá considerar cuidadosamente. Su elección de freno tendrá un impacto significativo en las operaciones, los ingresos, la experiencia del visitante, el diseño del campo, la gestión de riesgos y más de su empresa.

Posted on 30/03/202119/04/2024 by thrillsyndicate

Simplifique la instalación con zipSTOP Pivot Mount

El soporte de pivote zipSTOP aumenta las opciones de montaje para su zipSTOP o zipSTOP IR Zip Line Brake al tiempo que proporciona un frenado más suave, menos desgaste de las correas, una mejor retracción y una instalación más sencilla.