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NUEVO Trolley ISC ZipSpeed XTREME

Polea ZipSpeed XTREME

El ZipSpeed XTREME Trolley es el resultado de casi una dรฉcada de evoluciรณn continua, trabajando en estrecha colaboraciรณn con los operadores de la tirolesa mรกs rรกpida del mundo, durante su viaje de rรกpido crecimiento y desarrollo del sitio.

El ZipSpeed XTREME Trolley ha sido diseรฑado para abordar el problema de las emisiones de sonido, en respuesta a la creciente presiรณn para que los operadores de tirolesas adopten un enfoque proactivo para reducir el ruido generado por las tirolesas. La capacidad de minimizar el ruido teniendo en cuenta el efecto sobre los residentes locales y la vida silvestre juega un papel fundamental para los operadores que buscan el permiso de planificaciรณn de las autoridades locales para la instalaciรณn de tirolinas en sus sitios. Disfrutamos el desafรญo y nos propusimos la tarea de desarrollar nuestro Trolley para reducir drรกsticamente la salida de sonido, manteniendo las caracterรญsticas clave de rendimiento.

El ZipSpeed XTREME Trolley es capaz de funcionar a velocidades de mรกs de 160 km/h, con la durabilidad para satisfacer las demandas de atracciones para visitantes de alto rendimiento. El Polea ZipSpeed XTREME tiene placas laterales que estรกn especialmente diseรฑadas para optimizar la frecuencia de vibraciรณn que se forma como resultado del viaje del Polea a lo largo de la tirolina. La optimizaciรณn de la frecuencia de vibraciรณn de esta manera da como resultado una reducciรณn significativa en la producciรณn de ruido. El ZipSpeed XTREME tambiรฉn estรก equipado con ruedas de acero inoxidable, que soportan neumรกticos especiales de poliuretano que amortiguan el ruido. Estos neumรกticos especiales estรกn diseรฑados para contribuir a la reducciรณn del sonido, al reducir aรบn mรกs la cantidad de frecuencia de vibraciรณn que pasa del cable a las placas laterales del Polea.


El ZipSpeed XTREME es adecuado para su uso en cables Zipline estรกndar de la industria; sin embargo, para obtener el mรกximo rendimiento, durabilidad y el menor ruido posible, recomendamos enfรกticamente el uso de un cable ‘interbloqueado’ de superficie lisa.

El ZipSpeed Xtreme Trolley es capaz de funcionar a velocidades de mรกs de 160 km/h, con la durabilidad para satisfacer las demandas de atracciones para visitantes de alto rendimiento.

Reducciรณn de ruido ARC (NRARC)

El Polea ZipSpeed XTREME estรก disponible con un sistema especial de cรกmara ARC de reducciรณn de ruido (NRARC). Durante el uso normal, la leva del ARC se arrastra permitiendo que el Polea ruede hacia adelante, sin obstรกculos. Sin embargo, tan pronto como el Polea comienza a rodar hacia atrรกs, la leva se acopla, deteniendo el Polea inmediatamente. Esta funciรณn antirretroceso captura el progreso del Polea, lo que significa que incluso cuando el Polea no llega al final de la tirolesa, no puede retroceder y, por lo tanto, la distancia de rescate (y, por lo tanto, el tiempo de rescate) se reduce significativamente. Las levas ARC estรกndar generan sonido a medida que entran en contacto intermitentemente con el cable, mientras el Trolley se desplaza. La leva especial NRARC del ZipSpeed XTREME Trolley funciona junto con una ‘pala de aire’. La paleta de aire desconecta completamente la leva NRARC y evita que toque la tirolina, mientras el Polea avanza. Esto significa que la cรกmara NRARC no genera sonido durante el viaje en tirolesa.

A medida que el Polea llega al final del recorrido y disminuye la velocidad, la resistencia del aire en la paleta de aire disminuye y la paleta de aire vuelve a su posiciรณn normal/vertical. Esto permite que la leva NRARC se enganche en el cable, lista para evitar que el Polea ruede hacia atrรกs. Cuando no estรฉ en uso y/o durante el transporte, la paleta de aire se puede empujar hacia adelante y plana (dentro de las placas laterales), para protegerla contra daรฑos.

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Compatibilidad del sistema de frenos

El ZipSpeed XTREME estรก equipado con dos parachoques de impacto reforzados con acero, montados en marcos de aluminio de alta calidad, lo que permite velocidades de impacto en el sistema de frenado de hasta 80 km/h. El ZipSpeed XTREME tambiรฉn es compatible con los sistemas de frenado Impact Trolley.

El ZipSpeed XTREME tiene un accesorio Fender, que empuja la lรญnea de sujeciรณn del sistema de frenos hacia un lado del Polea. Esto permite una conexiรณn รณptima con el sistema de frenos de fin de lรญnea y protege los componentes de la leva ARC de reducciรณn de ruido para que no se daรฑen por el sistema de frenos de fin de lรญnea.

Los marcos del ZipSpeed XTREME estรกn diseรฑados para permitir la opciรณn de usar un sistema de ‘cuerda de agarre’. A medida que el Polea se acerca al final del recorrido, pasa por debajo de la cuerda de agarre que luego se acopla con el hueco de forma especial en la parte trasera de los marcos. Esta acciรณn asegura que el Polea zip no retroceda por la lรญnea alejรกndose de la plataforma de meta.

Arnรฉs ZipSpeed estilo Superman XTREME

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El equipamiento necesario para un funcionamiento seguro y a gran escala de una tirolesa

Los productos que aparecen a continuaciรณn se utilizan y especifican en las tรฉcnicas descritas anteriormente. Haz clic en cualquier artรญculo para explorar las especificaciones completas y solicitar un presupuesto.


Cรณmo el frenado de rearme automรกtico mantiene en funcionamiento las tirolinas de gran volumen

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Longevidad de los Poleas vs. Velocidad de llegada: por quรฉ no tienes que elegir

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Cargas pesadas, recorridos largos: Especificaciรณn de Poleas para Operaciones Comerciales Serias

La Polea de gran capacidad de ISC para operaciones comerciales de gran carga, fabricada con la calidad de rodamientos y la durabilidad que esperan los operadores serios.


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