Geplaatst op door

Zip Line Trolley Inspectie en onderhoud

Ondanks de complexiteit van de werking van de tokkelbaan moeten bezoekers zich nooit bewust zijn van een afzonderlijk onderdeel, laat staan van de toestand van het trolleys waaraan ze hangen. Dit is waar nauwgezet onderzoek en onderhoud nodig zijn, vooral voor onderdelen die het dichtst bij de gebruiker staan, zoals de zipline trolleys in je park.

Omdat trolleys een essentieel onderdeel zijn van een systeem dat als een geheel moet werken, is het ideaal om het onderhoud van trolleys te behandelen als onderdeel van de systematische werkingsroutine van een park. Bovendien, omdat elk systeem anders is, hebben verschillende locaties verschillende behoeften aan specifiek onderhoud.

Wat bij een bepaalde bewerking gedaan moet worden hangt van een aantal dingen af. De materialen van trolley-onderdelen en de snelheid van de tokkelbanen zijn twee variabelen die gecontroleerd en voorspeld kunnen worden, maar de omgevingsomstandigheden niet.

Je crew kan de trolleys in je park veilig en efficiënt onderhouden met minder stilstand en lagere kosten door een paar fundamentele ideeën in de onderhoudsmethodes op te nemen.

Elk ontwerp van een zipline trolley heeft unieke onderhoudseisen, die de fabrikant in de geleverde materialen aan de orde zou moeten stellen. Bovendien interageren de zipline trolleys van elke fabrikant met de andere onderdelen van de tokkelbaan op iets andere manieren, deels afhankelijk van het ontwerp en de eigenschappen van het individuele product.

Maar ongeacht de fabrikant houdt het onderhoud van trolleys zich aan een paar standaard regels voor goed onderhoud. Een beetje olie hier en daar, warm water, en zeep zijn allemaal effectieve onderhoudsopties voor zipline trolleys waar de gebruiker zijn voordeel mee kan doen. Om de zaken soepel te laten verlopen, kunnen verschillende dingen gedaan worden.

Een steeds terugkerend idee is dat zipline trolleys vrij gehouden moeten worden van gruis en puin, vooral op de glijdende delen. Het wagentje moet zo nodig en regelmatig schoongemaakt worden. Glijdende delen kunnen vaak baat hebben bij een beetje smeermiddel, zoals machineolie.

Als een zipline trolleys in aanraking komt met zout water, moet het onmiddellijk worden uitgespoeld en ontsmet, want zout water verkort de levensduur van deze onderdelen dramatisch. Maar omdat ze de veroudering van de trolley kunnen versnellen, moet de gebruiker het gebruik van krachtige of straalkwasten en schurende reinigingsmiddelen gewoonlijk vermijden.

Elk zipline trolleys moet aan het eind van het seizoen geïnspecteerd, schoongemaakt en uit de buurt van extreme temperaturen en zonlicht opgeborgen worden.

Vertrouw liever op de handleiding van het product voor verdere productspecifieke overwegingen, en ook voor een doordachte aanstelling en opleiding van technici, en een zorgvuldige inspectieroutine voor de uitrusting van je park.

Inspectie plus opleiding staat gelijk aan soepele werking

Investeren in opleiding van het personeel over de juiste inspectie en onderhoud van trolleys is het eerste cruciale onderdeel van een onderhoudsprogramma voor trolleys. Maar verschillende ondervraagde personen beweerden dat het aanstellen van een toegewijde technicus de beste investering is in de veilige werking van een park.

De systemen voor tokkelbaan attracties zijn moeilijker veilig te houden geworden naarmate ze de laatste jaren langer, sneller en hoger zijn geworden. Naarmate de complexiteit toeneemt is een hoger opgeleid onderhoudspersoneel nodig.

Zelfs als een persoon met specifieke ervaring in inspectie en onderhoud niet gemakkelijk bereikbaar is, is opleiding voor de functie dat wel. De meeste fabrikanten bieden opleidingsprogramma’s voor persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM’s) aan, die behandelen hoe je hun specifieke voorwerpen moet onderhouden.

De PBM cursus leert technici vaak niet alleen het “hoe” en “wat” van het onderhoud van apparatuur, maar ook de normen die eraan ten grondslag liggen voor de producten van een bepaalde fabrikant. Een algemeen overzicht van de organisaties die normen maken wordt gewoonlijk aan het begin van de PBM lessen gegeven, samen met het doel van de inspectie.

Daardoor krijgen technici gespecialiseerde kennis over problemen waar ze op moeten letten bij routine-controles van apparatuur die met het aanbod van die fabrikant te maken heeft. Alle PBM cursussen behandelen onderhoudszaken die uniek zijn voor de producten van de gastfabrikant, maar ze bevatten ook algemene onderhoudsaanbevelingen die gebruikt moeten worden als het park routinecontroles van de uitrusting uitvoert.

Voor deze trainingsprogramma’s hoef je je niet in te schrijven. Bovendien is het van cruciaal belang dat exploitanten het initiatief nemen om hun onderhoudspersoneel formeel op te leiden, want veel fabrikanten van trolleys communiceren niet regelmatig met de exploitanten.

Leg alles vast

Eenmaal opgeleid, moet de onderhoudsploeg van een park de zipline katrollen regelmatig controleren. De meeste zipline katrollen worden respectievelijk dagelijks en maandelijks geïnspecteerd. Samen bieden deze controles zekerheid over de regelmatige bruikbaarheid, de veiligheid en de slijtage op lange termijn van het product bij intensief dagelijks gebruik.

dagelijkse controles Technici moeten bij een dagelijkse controle prioriteit geven aan de goede werking. Beweegt de zipline katrol soepel langs de kabel? Is er een goede wisselwerking met het remsysteem? Wat is de toestand van de interface van het remsysteem? Ontbreken er onderdelen, zoals plastic onderdelen? Is hij duidelijk versleten op een manier die wijst op een mogelijk systemisch kabelprobleem? Bij een dagelijks onderzoek wordt naast functionele en visuele slijtage ook de vraag gesteld of het toestel die dag weer in gebruik genomen kan worden.

De afzonderlijke trolley moet uit bedrijf genomen worden en geëvalueerd voor reparatie of vervanging als een van deze afzonderlijke onderzoeken atypische slijtage vertoont die verder gaat dan slijtage aan het oppervlak of een verandering in functie.

Er zijn meer tijd en middelen nodig voor maandelijkse inspecties. De slijtagepunten op de trolley worden door de technici gemeten met instrumenten als schuifmaten, en de metingen worden vergeleken met die genoteerd bij eerdere maandelijkse inspecties en met de oorspronkelijke produktspecificaties van de fabrikant.

Deze vergelijkende maatregelen kunnen onderliggende problemen met de werking van de tokkelbaan aan het licht brengen, zoals hoe de unieke kenmerken van de tokkelbaan – wind, snelheid, gebruiksfrequentie, omgevingsomstandigheden, en andere dingen die de baan beïnvloeden – de tokkelbaan beïnvloeden.

Trolleys moeten vaak naar de fabrikant gestuurd worden om gedemonteerd en getest te worden, zodat ze de jaarlijkse keuringen kunnen doorstaan. Bij veel fabrikanten blijven reparaties ter plaatse van trolleys beperkt tot vervanging van onderdelen en niet tot reparatie van onderdelen.

Deze controles moeten allemaal nauwgezet gedocumenteerd worden. Dit is een cruciaal punt: technici ontwikkelen een grondig inzicht in de operationele eisen van de uitrusting van het park door nauwgezette documentatie van elk probleem, slijtagepatroon, en dagelijkse inspectie van elke afzonderlijke trolley en tokkelbaan. Deze kennis dient als de perfecte basis van waaruit parkbeheerders hun eigen plaats-specifieke exploitatie- en onderhoudshandleiding kunnen ontwikkelen.

Je eigen gids samenstellen

De fabrikant van om het even welke kar stelt richtlijnen op voor het veilig gebruik van zijn machines, gebaseerd op interne tests en schaarse feedback van gebruikers. De uitrusting van elk luchtavonturenbedrijf wordt echter in een specifieke omgeving gebruikt, en daardoor kan het nodig zijn de regels aan te passen, afhankelijk van factoren als wind, temperatuur, vochtigheid, en werkbelasting.

Bovendien kunnen jij en je deskundigen de bijzondere gebruikshandleiding voor je park samenstellen met behulp van goed bijgehouden logboeken van onderhoudsprogramma’s. De uitrustingskenmerken en produktspecificaties van de machines in het park, inclusief de zipline katrollen, staan voorop in dit document. Deze parameters worden dan gecombineerd met de operationele logs van je specifieke site en het onderhoudsschema. Deze unieke gebruikshandleiding fungeert als handleiding voor het gebruik van die bepaalde apparatuur onder de unieke omstandigheden van je plaats. Hieraan werken met je toegewijde onderhoudspersoneel maakt het mogelijk de eigenaardigheden van je machines te begrijpen.

Zo kan het remmechanisme van tokkelbaan vier, vanwege de steilte, vaker aan vervanging toe zijn dan bij andere banen. Alleen een grondige administratie en studie van de verrichtingen en infrastructuur van het park kunnen deze informatie opleveren.

De meeste fabrikanten adviseren om met je leverancier of de aannemer die het park bouwde samen te werken om de beste handelwijze voor reparatie of vervanging te bepalen als een zipline katrol niet werkt zoals het zou moeten – misschien merkt een technicus een ongewone toestand op tijdens een routine-inspectie of na een unieke gebeurtenis, zoals een zipline katrol dat bijzonder hard op een rem stoot of midden in een lijn vast komt te zitten.

Bespreek met je leverancier

Omdat wagens meestal gesloten, verzegelde machines zijn, is uitgebreid onderhoud ter plaatse niet mogelijk. De integriteit van de trolley kan meestal niet gehandhaafd worden door reparaties die je onderhoudspersoneel kan uitvoeren, anders dan het vervangen van dingen als plastic karabijnhaakdeksels. De enige die gewoonlijk over de apparatuur beschikt om een zipline katrol te testen om te bepalen of het voor regelmatig gebruik veiliger is het te repareren dan te vervangen, is de fabrikant.

Daarom is het vervangen van een kapotte of defecte trolley door de leverancier een betere optie voor de exploitanten dan te proberen hem te repareren. Als er ook maar de geringste onzekerheid bestaat over de veilige werking van een zipline katrol bij welke inspectie dan ook, dagelijks of maandelijks, moet het onmiddellijk buiten gebruik gesteld worden, en moet contact opgenomen worden met de leverancier voor vervanging, hetzij door een fabrieksgarantie, hetzij door de aankoop van een nieuwe katrol.

Het is ook denkbaar dat je fabrikant of leverancier enige kennis heeft van de bijzondere onderhoudsvereisten voor de constructie van je park. Het ondersteunend personeel voor het product kan misschien helpen om de oorzaak van de schade aan de zipline katrol te isoleren.

Elke installatie van een tokkelbaan moet voorzien zijn van zipline katrollen. Je park kan je katrollen vaak vele jaren in topconditie houden – mogelijk zelfs langer dan de levensduur van het park zelf – met regelmatige schoonmaak, inspectie, veilig gebruik binnen de productparameters, en de kennis die komt van grondige logboeken die door toegewijde medewerkers worden bijgehouden.

Zipline Katrollen

Zipline Katrollen

Onze Zipline Trolleys zijn ontworpen voor zip-lijnen en ontworpen voor duurzaamheid

Onze zelfremmende magnetische zipline-trolley lost de belangrijkste veiligheidsproblemen op rond de gecontroleerde en veilige remsituatie aan het einde van tokkelbanen met hoge snelheid.

Van de volledig uitgeruste aanpasbare Impact Trolley tot de bliksemsnelle installatie van de EZ Clip met één hand tot de compacte betaalbare Micro Trolley, Head Rush heeft een zipline-trolley voor je. Elke trolley is uitgerust met eersteklas high-speed lagers en geoptimaliseerd voor soepel en consistent remmen bij impact.

Het ISC ZipSpeed Trolley-assortiment is geschikt voor alle soorten zip-lijnen, van lichtgewicht Clip’n’Zip-trolleys voor Zip Parks tot high-speed performance-trolleys voor supersnelle lijnen!

Winkel nu

Aanvullende deskundige informatie over Zipline-technologie

Geïnteresseerd om meer te lezen over Zipline-technologie en meningen van experts?