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¿Su Zipline necesita un dispositivo de detención de emergencia (EAD)?

¿Sabías que todas las tirolinas de alta velocidad están obligadas a tener un dispositivo de detención de emergencia?

Todas las tirolesas deben contar con un mecanismo de freno de respaldo, de acuerdo con los estándares y asociaciones internacionales. Estos son los detalles sobre cómo cumplir con el dispositivo de detención de emergencia en su tirolesa.

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Consejos de expertos para instalaciones de frenos de tirolesas

Dive into the latest innovations in zipline braking, from magnetic brakes to advanced speed control, and understand how these developments ensure a safer ride.

La misión de Thrill Syndicate es ayudar a las instalaciones de escalada, los proveedores de aventuras y los operadores de tirolinas a crear las mejores experiencias para los ciclistas y mejorar las operaciones. Cuando identificamos una oportunidad para brindar una experiencia de frenado que es tanto manos libres para el ciclista como fácil y eficiente para las guías de tirolesa, creamos zipSTOP Zip Line Brake.

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Inspección y mantenimiento del carro de tirolina

A pesar de la complejidad del funcionamiento de la tirolina, los visitantes nunca deberían ser conscientes de ningún componente individual, y mucho menos del estado del Polea del que cuelgan. Aquí es donde es necesario un examen y un mantenimiento meticulosos, sobre todo de las piezas que están más cerca del usuario, como los Poleas tu parque.

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Pros y contras de los diferentes frenos de tirolesa

Los frenos de tirolina se dividen en dos tipos: activos y pasivos. El tipo de freno que seleccione tendrá un impacto significativo en la gestión de riesgos de su empresa y en la longevidad de los materiales de su tirolesa. El ciclista debe iniciar el procedimiento de frenado con los frenos de tirolina activos. Ni el ciclista ni el guía tienen que hacer nada para activar los frenos pasivos de la tirolina. Si bien los frenos activos permiten que los ciclistas se involucren más en la experiencia, también agregan una capa de riesgo.

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Innovaciones del polea de tirolesa

Freno de la carretilla Zipline

El polea de tirolesa es un equipo tan simple, pero parece volverse más complicado cada día. Es una de las partes más importantes de un sistema de tirolesa y su influencia se extiende mucho más allá de su función principal. El tipo de polea de tirolesa utilizado en un sitio tiene un impacto en los precios y la frecuencia de reemplazo del cable, así como en el tipo y rendimiento del sistema de frenos y los gastos de mantenimiento. También tiene un impacto en el tiempo de rendimiento del conductor, la tensión operativa y, lo que es más importante, la experiencia y la seguridad del conductor.

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Guía del comprador de los cuatro frenos de tirolina más comunes

Ensure Safe and Smooth Zip Line Rides with Our Spring Brakes: Discover the reliability and efficiency of our zip line spring brakes. Perfect for both primary and emergency braking needs. Contact us today to learn more!

Al construir y equipar su curso de tirolesa, hay varias variables a considerar como constructor, instalador o propietario. Los frenos de tirolesa son una pieza de equipo que querrá considerar cuidadosamente. Su elección de freno tendrá un impacto significativo en las operaciones, los ingresos, la experiencia del visitante, el diseño del campo, la gestión de riesgos y más de su empresa.

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Simplifique la instalación con zipSTOP Pivot Mount

Streamline your zip line operations with automatic braking! Explore our webshop to compare zip line braking systems, including the zipSTOP brand.  Discover automatic braking solutions for enhanced safety, rider experience, and operational efficiency. Explore all options to find the perfect fit for your zip line business.

El soporte de pivote zipSTOP aumenta las opciones de montaje para su zipSTOP o zipSTOP IR Zip Line Brake al tiempo que proporciona un frenado más suave, menos desgaste de las correas, una mejor retracción y una instalación más sencilla.

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Libro blanco sobre los dispositivos de detención de emergencia (EAD) de Zipline

Ensure Safe and Smooth Zip Line Rides with Our Spring Brakes: Discover the reliability and efficiency of our zip line spring brakes. Perfect for both primary and emergency braking needs. Contact us today to learn more!

Las tirolinas y los sistemas de frenado deben cumplir con los criterios de la Asociación para la Tecnología de Cursos de Desafío (ACCT) y la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM). Un dispositivo de frenado de emergencia (EAD) hace exactamente lo que dice: detiene al conductor si el freno primario no funciona según lo previsto, evitando lesiones o la muerte.

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Instalación de tirolesa: bríndeles el mejor viaje

La tirolesa, a diferencia de muchas otras actividades, brinda a los pasajeros una sensación de libertad y aventura; los jinetes disfrutan del movimiento del aire sin restricciones, los vientos silbantes y las vistas normalmente reservadas para las aves. Para el usuario, la mejor experiencia de tirolesa es suave, fácil y segura, mientras que para la tripulación es automática, rápida y confiable. Los frenos de tirolesa de zipSTOP están desarrollados para mejorar la experiencia del ciclista y mejorar el manejo de la tirolesa.

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Zipwire’s y Zipline’s: ¡Una experiencia emocionante!

La tirolesa (también conocida como tirolesa, tirolesa, tirolesa o paseo de la muerte) se ha convertido en los últimos años en un popular deporte de aventura al aire libre, particularmente en los parques de aventuras en el bosque. La tirolesa de dos kilómetros de Europa es ahora la más larga del mundo. Cuando se usan bastones en terreno plano, las tirolinas generalmente se limitan a 200 metros. ¡La misma disposición se puede utilizar para longitudes más largas en terreno empinado y postes en la parte superior de un terreno elevado!

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