
De keuze voor een ziplinerem begint met รฉรฉn getal: de aankomstsnelheid van de rijder bij het landingsplatform. De zipSTOP, zipSTOP IR en zipSTOP SPEED remmen alle drie magnetisch met wervelstroom, voor rijders van 15 tot 150 kg, maar elk dekt een ander snelheidsbereik en een andere installatieopstelling. Met deze vergelijking kies je de juiste rem voor je zipline en kun je hem begroten.
Alle prijzen zijn catalogusprijzen van Thrill Syndicate excl. btw, november 2026. Je uiteindelijke prijs hangt af van configuratie, aantallen en land van levering.
zipSTOP vs zipSTOP IR vs zipSTOP SPEED in รฉรฉn oogopslag
| Model | Aankomstsnelheid | Reductie | Gewicht rijder | Prijs vanaf (excl. btw) |
|---|---|---|---|---|
| zipSTOP | Tot 36 km/h (1:1); tot 60 km/h (2:1) | Externe 2:1-lijn boven 36 km/h | 15โ150 kg | โฌ 5.334 |
| zipSTOP IR | 24โ60 km/h | Intern, geen externe lijnen | 15โ150 kg | โฌ 5.742 |
| zipSTOP SPEED | Tot 72 km/h | Externe 2:1-lijn verplicht | 15โ150 kg | โฌ 6.198 |
Welke ziplinerem past bij jouw aankomstsnelheid?
zipSTOP: canopy tours en standaard ziplines
De zipSTOP is de standaard magnetische ziplinerem voor canopy tours en ziplines in parken. Hij verwerkt aankomstsnelheden tot 36 km/h bij een verhouding van 1:1, met een remlijnuitloop tot 12,5 m. Met een externe 2:1-reductielijn dekt hij tot 60 km/h. ASTM F2959-18 staat tussen zijn certificeringen.
zipSTOP IR: middelhoge tot hoge snelheden zonder externe reductie
Bij de zipSTOP IR zit de reductie in de rem zelf. Hij dekt aankomstsnelheden van 24 tot 60 km/h zonder externe reductielijnen, dus je hebt minder onderdelen te installeren en te inspecteren. De remlijn trekt zich na elke afstap weer in, zodat de volgende rijder kan vertrekken zonder dat personeel de rem hoeft te resetten.
zipSTOP SPEED: ziplines met hoge snelheid
De zipSTOP SPEED is gebouwd voor lange, snelle ziplines met aankomstsnelheden tot 72 km/h. Hij moet worden geรฏnstalleerd met een externe 2:1-reductielijn. Omdat er geen remblokken in zitten, kan er niets doorbranden of verglazen, ook niet bij een hoog aantal cycli.
Wat kosten de verschillende remopties?
| Configuratie | Prijs (excl. btw) |
|---|---|
| zipSTOP, zonder trolley | โฌ 5.334 |
| zipSTOP met remtrolley 16 mm of 19 mm | โฌ 5.438 |
| zipSTOP IR, zonder trolley | โฌ 5.742 |
| zipSTOP IR met trolley en catch-accessoire | โฌ 5.894 |
| zipSTOP SPEED, zonder trolley | โฌ 6.198 |
| zipSTOP SPEED met remtrolley 16 mm of 19 mm | โฌ 6.270 |
Kies de remtrolley die past bij je kabeldiameter. Gebruik je al zipSTOP-remtrolleys, bestel de rem dan zonder trolley.
Waar moet je nog meer rekening mee houden?
- Noodstopsysteem (EAD): veerremsysteem voor ziplines vanaf โฌ 90, of de airbag-EAD voor ziplines voor โฌ 2.500
- Vervangende remlijnen: zipSTOP vervangende remlijn โฌ 246; lijn voor zipSTOP IR/SPEED en zipBACK โฌ 318
- Installatie: de zipSTOP Pivot Mount van โฌ 300 maakt het monteren van de rem eenvoudiger
- Terug naar de start: het zipBACK-terughaalsysteem voor ziplines van โฌ 1.699 brengt trolleys terug zonder dat een medewerker ze terug hoeft te lopen
- Jaarlijks onderhoud: zipSTOP jaarlijks onderhoud vanaf โฌ 509
Magneetrem of veerrem: wanneer kies je welke?
Een magnetische zipSTOP-rem past zich aan de snelheid en het gewicht van elke rijder aan. Lichte en zware rijders komen daardoor op een vergelijkbare, gecontroleerde manier tot stilstand en er is geen personeel nodig op het landingsplatform om te remmen. Een veerrem is een goedkopere passieve optie, die wordt gebruikt als primaire rem op langzamere ziplines of als noodstopsysteem achter een magneetrem. Lees meer over de techniek achter beide in remtechnologieรซn voor ziplines begrijpen.
Veelgestelde vragen
Welke zipSTOP-rem heb ik nodig?
Kies op basis van de aankomstsnelheid. De zipSTOP dekt aankomstsnelheden tot 36 km/h zonder reductie, of tot 60 km/h met een externe 2:1-reductielijn. De zipSTOP IR dekt 24 tot 60 km/h met interne reductie. De zipSTOP SPEED verwerkt tot 72 km/h met een externe 2:1-reductielijn.
Wat kost een ziplinerem?
Een magnetische zipSTOP-ziplinerem begint bij โฌ 5.334 excl. btw. De zipSTOP IR begint bij โฌ 5.742 en de zipSTOP SPEED bij โฌ 6.198. Een remtrolley kost ongeveer โฌ 70 tot โฌ 150 extra, afhankelijk van model en kabeldiameter.
Wat is het verschil tussen de zipSTOP en de zipSTOP IR?
De zipSTOP IR heeft interne reductie en heeft dus niet de externe reductielijnen nodig die de zipSTOP boven 36 km/h gebruikt. Dat vereenvoudigt installatie en onderhoud op ziplines met middelhoge tot hoge snelheid.
Heb ik nog steeds een noodstopsysteem nodig?
Ja. Plan een noodstopsysteem (EAD) achter de primaire rem. Het veerremsysteem voor ziplines en de airbag-EAD voor ziplines dienen allebei als back-up als de primaire rem de rijder niet stopt.
Heeft een zipSTOP-rem jaarlijks onderhoud nodig?
Ja. Neem de jaarlijkse inspectie mee in de totale eigendomskosten. Het jaarlijks onderhoud van de zipSTOP begint bij โฌ 509 excl. btw, en vervangende remlijnen zijn los verkrijgbaar.
Vraag een offerte aan voor je zipline
Stuur de lengte, het hoogteverschil, de verwachte aankomstsnelheid en de kabeldiameter van je zipline via het formulier offerte aanvragen. Je krijgt een remadvies en รฉรฉn offerte voor rem, trolley, EAD en onderhoud. Vergelijk alle opties in de categorie remsystemen voor ziplines.
De hardware achter een veilige tokkelbaan-activiteit met veel bezoekers
De onderstaande producten worden gebruikt en gespecificeerd in de hierboven beschreven technieken. Klik op een item om de volledige specificaties te bekijken en een offerte aan te vragen.
Hoe automatisch terugstelremmen tokkelbanen met hoge volumes draaiende houdt
Magnetische wervelstroomrem met automatische reset – ideaal voor commerciรซle parcoursen met een hoge doorvoercapaciteit waar het van belang is om de tussenkomst van personeel tussen de rijders tot een minimum te beperken.
Waarom modulair veerremmen de basis is voor de veiligheid van de operator
De modulaire oplossing voor gebruikers die een betrouwbare primaire en noodstop nodig hebben. Configureerbaar op basis van je specifieke gewicht en aankomstsnelheid.
Wat er nodig is om een motorrijder met 72 km/u veilig tot stilstand te brengen
Ontworpen voor mega tokkelbanen met snelheden tot 72 km/u. Het standaard snelheidsvangtoestel voor exploitanten met de snelste commerciรซle lijnen.
De buikligging: Hoe Superman tokkelbanen vraagt om specialistisch tuig
Het gespecialiseerde buikharnas voor headfirst Superman-configuraties – opnieuw ontworpen voor een snellere bevestiging van de gast en een comfortabelere rijpositie.
Katrollen versus aankomstsnelheid: waarom je niet hoeft te kiezen
Gemaakt om de impact bij de landing te absorberen zonder afbreuk te doen aan de snelheid op de lijn. De keuze voor parcoursen waar een lange levensduur van de Katrol en een soepele aankomst onmisbaar zijn.
Zware ladingen, lange ritten: Katrollen specificeren voor serieuze commerciรซle toepassingen
ISC’s katrol met grote capaciteit voor commercieel gebruik met hoge belasting – gebouwd volgens de normen voor lagerkwaliteit en duurzaamheid die serieuze gebruikers verwachten.
Bekijk de volledige reeks Zipline Safety Solutions โ
-
Veerremsysteem voor tokkelbanen | Primair & EAD-Remmen€ 90,00 Ex VAT -
Product in de uitverkoop
zipSTOP IR Zip Line Brake | Interne reductie voor aankomst met hoge snelheidPrijsklasse: € 5.742,00 tot € 5.894,00 Ex VAT -
Product in de uitverkoop
zipSTOP SPEED | Magnetisch remsysteem met hoge snelheidPrijsklasse: € 6.198,00 tot € 6.455,00 Ex VAT
