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zipSTOP IR Zip Line Brake | Interne Reduktion für hohe Geschwindigkeiten

Preisspanne: € 5.742,00 bis € 5.894,00 Ex VAT

Der zipSTOP IR nutzt die patentierte selbstregulierende magnetische Induktion, um eine sanfte, gleichmäßige Bremsung bei Ankunftsgeschwindigkeiten von bis zu 60 km/h (37 mph) zu gewährleisten. Durch die vorgefertigte interne 2:1-Reduktion (IR) werden keine externen Reduktionsleitungen benötigt, was die Installationskomplexität und den Wartungsaufwand für kommerzielle Betreiber mit hohem Verkehrsaufkommen erheblich reduziert.

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Beschreibung

Die größte Herausforderung bei kommerziellen Seilrutschen ist es, eine gleichmäßige Abbremsung bei unterschiedlichen Körpergewichten der Teilnehmer zu erreichen. Die zipSTOP IR Zip Line Brake (ZSSD150-20A) löst dieses Problem mit einer magnetischen Wirbelstrombremse, die ein 15 kg schweres Kind oder einen 150 kg schweren Erwachsenen ohne manuelles Eingreifen sanft auffängt. Als Industriestandard für „mittlere“ bis hohe Geschwindigkeiten hat das IR-Modell ein mechanisches 2:1-Untersetzungssystem direkt in das Gerät integriert und bietet die für schnellere Leinen erforderliche Bremskraft in einem kompakten, wetterfesten Gehäuse.

Ideale Anwendungen

  • Abenteuerparks mit hohem Durchsatz: Automatisches Zurücksetzen ermöglicht einen schnellen Fahrgastwechsel.

  • Seilbahnen für mittlere bis hohe Geschwindigkeiten: Speziell entwickelt für Ankunftsgeschwindigkeiten zwischen 24-60 km/h (15-37 mph).

  • Kompakte Plattformdesigns: Die interne Reduktion macht lange externe Reduktionsseile überflüssig und spart Platz im Turm.

  • Variable Fahrerdemografien: Der selbstregulierende Widerstand eignet sich für Gewichte von 15 kg bis 150 kg.

Technische Daten

  • Zertifizierungen & Standards:

    • ASTM F2959: Standard Practice for Aerial Adventure Kurse.

    • ASTM F24: Fahrgeschäfte und Vergnügungseinrichtungen.

    • EN 15567-1: Sport- und Freizeitanlagen (komponentenkonform).

    • ISO 17025: Geprüft in akkreditierten Laboren.

  • Bremsmechanismus: Selbstregulierender Wirbelstrom (magnetische Induktion).

  • Untersetzungsverhältnis: Intern 2:1 (mechanisch).

  • Betriebsgeschwindigkeit: 0 – 60 kph (0 – 37 mph).

  • Nenntragfähigkeit (WLL): 15 – 150 kg (33 – 330 lbs).

  • Gewicht des Geräts: 23,5 kg (52 lbs).

  • Leinen-Spezifikationen: 20 mm Nylon/Spectra-Gurtband (vor Ort austauschbar).

  • Maximale Schnurverlängerung: 20 m (65,6 ft).

  • Umweltverträglichkeit: Gehäuse aus wetterfester Aluminiumlegierung; Innenteile aus verzinktem Stahl.

  • Modellnummer: ZSSD150-20A.

Betriebliche Effizienz & Technik

Die zipSTOP IR zeichnet sich durch ihre IR-Architektur (Internal Reduction) aus. Herkömmliche Magnetbremsen benötigen oft „externe Reduktionslinien“ (ein System aus Seilrollen und Seilen), um Geschwindigkeiten über 36 km/h zu erreichen. Das IR-Modell miniaturisiert diesen physikalischen Vorteil innerhalb der Einheit.

  • Durchsatz: Die Bremsleine zieht sich automatisch zurück, wenn der Fahrer absteigt, und stellt das System sofort für den nächsten Benutzer wieder her.

  • Magnetische Verlässlichkeit: Da die Reibbeläge nicht durchbrennen oder verglasen können, bleibt die Bremsleistung unabhängig von Regen, Hitze oder Staub konstant.

  • Redundanzfähig: Entwickelt, um als Primärbremse zu fungieren, die nahtlos mit Notbremsgeräten (Emergency Arrest Devices, EAD) zu einem ausfallsicheren System verbunden werden kann.

Wartung & Lebenszyklus

Der zipSTOP IR wurde für einen hohen ROI entwickelt und minimiert die „Cost of Ownership“ (Betriebskosten) durch nicht-zerstörende Bremskomponenten.

  • Reibungsfrei: Das Kernmagnetbremsmodul hat keine berührenden Teile, wodurch der Verschleiß des Bremsmotors selbst praktisch eliminiert wird.

  • Wartungsintervalle: Jährliche Neuzertifizierung erforderlich, um die Kalibrierung und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften zu gewährleisten.

  • Wartungsfreundlichkeit vor Ort: Das Opferband („Bremsleine“) und die Stoßstange sind die einzigen Verschleißteile und können vor Ort von geschultem Personal ausgetauscht werden, was die Ausfallzeiten minimiert.

Zipstop Jahresdienst

Um die Garantie für Ihre zipSTOP IR Zip Line Brake aufrechtzuerhalten und die Einhaltung der Sicherheitsstandards zu gewährleisten, müssen alle Geräte einer jährlichen Wartung unterzogen werden. Die Wartung ist ein jährlicher Prozess, der sicherstellt, dass dein zipSTOP IR ordnungsgemäß funktioniert und verschlissene Teile, wie das Gurtband, ersetzt werden. Die rechtzeitige Wartung deines zipSTOP IR trägt dazu bei, die Garantie zu erhalten und die Leistung zu maximieren. Außerdem ist eine jährliche Wartung vorgeschrieben, um die Einhaltung von Sicherheitsstandards wie CE und ANSI zu gewährleisten. Überprüfe die zipSTOP IR-Jahresdienstgebühr.

So wählst du das richtige zipSTOP-Gerät für deine Seilbahn aus

Wähle ein Gerätemodell/einen Untersetzungsgrad, dessen maximale Gerätegeschwindigkeit unter allen Bedingungen höher ist als die maximale Ankunftsgeschwindigkeit. Die maximale Geschwindigkeit des Geräts muss ausreichend höher sein als die maximale Ankunftsgeschwindigkeit, um Schwankungen und andere Faktoren zu berücksichtigen.

  • Maximale Ankunftsgeschwindigkeit < 36 kph [22 mph] -> zipSTOP 1:1
  • Maximale Ankunftsgeschwindigkeit < 60 kph [37 mph] -> zipSTOP IR, zipSTOP 2:1
  • Maximale Ankunftsgeschwindigkeit < 72 kph [45 mph] -> zipSTOP SPEED 2:1

Experten-FAQ

F: Wie wirkt sich die interne Reduktion (IR) im Vergleich zum normalen zipSTOP auf die Installation aus?

A: Beim IR-Modell befindet sich der mechanische Vorteil von 2:1 innerhalb des Gehäuses. Damit entfällt die Notwendigkeit, ein externes Untersetzungssystem (Seilrollen und Gegengewichte) zu konstruieren und zu montieren, was die Installation vereinfacht und die Anzahl der zu prüfenden externen Komponenten reduziert.

F: Kann der zipSTOP IR mit einer externen Reduktionslinie verwendet werden, um noch höhere Geschwindigkeiten zu erreichen?

A: Nein. Der zipSTOP IR wurde speziell für ein eigenständiges 2:1-System entwickelt. Das Hinzufügen von externen Reduktionsleinen ist verboten. Bei Geschwindigkeiten von mehr als 60 km/h (37 mph) sollte das Modell zipSTOP SPEED gewählt werden.

F: Ist der Bremsweg für alle Fahrer/innen gleich lang?

A: Nein, aber er wird kontrolliert. Der Wirbelstromwiderstand ist abhängig von der Geschwindigkeit. Während schwerere Fahrer etwas weiter in die Bremszone vordringen als leichtere Fahrer, ist die Verzögerungskraft selbstregulierend, damit die G-Kräfte für beide angenehm und sicher bleiben.

F: Wie sieht die Dienstpflicht aus?

A: Das Gerät muss jährlich (alle 12 Monate) durch den Hersteller oder ein autorisiertes Servicecenter rezertifiziert werden. Das Gurtband sollte täglich überprüft und bei Anzeichen von Verschleiß oder nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen sofort ausgetauscht werden, je nachdem, was zuerst eintritt.

Zusätzliche Informationen

Scheibengröße & Zubehör

13mm (1/2") Bremsrolle, 16mm (5/8") Bremsrolle, 19mm (3/4") Bremsrolle, 13 mm (1/2") Bremsrolle und Fangzubehör, 16mm (5/8") Bremsrolle und Fangzubehör, Kein Bremsrolle